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2025年12月24日水曜日

北藤岡-倉賀野（八高線・高崎線）一駅散歩　その２

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 国道１７号線を歩いて行くと倉賀野貨物基地が見えて来ました。日本オイルターミナルのマークが付いたビルがあります。 国道から左にそれて行くとセメントターミナルがありました。 国道のオーバーパスをくぐると丁度、倉賀野駅に向けて貨物列車が出発して行きました。 日本石油輸送の緑のタンク車...
2025年5月9日金曜日

立川-西立川（青梅線）米タン　ＥＦ２１０・ＥＦ６５

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 立川駅にて安善から拝島（横田基地）に向かう米タン列車です。 南武線から青梅短絡線に入って行きます。 走り去って行きました。 こちらは別の日、ＥＦ６５牽引です。 ＥＦ６５最終全検車２０８５号機です。 機器箱や架線柱や信号機、背後のビルの看板であまり褒められた場所ではありませんが、...
2025年4月19日土曜日

八王子駅（中央線）ＨＤ３００・タキ１０００

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 八王子駅構内のＨＤ３００です。 タンク貨車を牽いて動き始めました。 東側約１．５ｋｍ先の日本オイルターミナル専用線に向かいます。 高崎の旧型客車を使用して、専用線往復ツアーをやったら大人気になりそうですが、実現可能性は極めて低そうです。
2025年2月21日金曜日

八王子駅（中央線）日本オイルターミナル　タキ

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 八王子駅です。日本オイルターミナルの青いタキが停まっていました。八王子ではどちらかというと緑の日本石油輸送のタキの方をよく見かける気がします。 こちらは検査を出てまだあまり時間が経っていない様で車体も台車もきれいです。スカ色と同じ青１５号ですが、車体形状の為か、かなり印象が異な...
2024年8月26日月曜日

新所原-二川（東海道本線）カンガルーライナー

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 新所原ｰ二川間にそびえる立岩（標高８３メートル）です。所在地は豊橋市雲谷（うのや）町です。 雲谷町北部から流れ出し、一旦湖西市の新所原駅近くを経て再び豊橋市に入り、東海道線と二川駅辺りまで並行した後に三河湾に注ぐ梅田川です。川の名前を調べる地図を見ると、新所原の北側、湖西市梅田...
2024年7月4日木曜日

北上尾-桶川（高崎線）ＥＦ２１０

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 北上尾-桶川間です。遠くからＥＦ２１０の低い位置のヘッドライトが見え、ゆっくりと近づいて来ました。 上り貨物列車、おそらく時速７５ｋｍで走っていたのだと思います。
2024年4月25日木曜日

倉賀野駅（高崎線）ＥＦ２１０・ＨＤ３００・コンテナ列車

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 倉賀野駅に高崎機関区からＥＦ２１０が単機でやってきました。 ４番線に入ります。 しばらく停車した後、一旦新町方向に移動します。 倉賀野貨物基地からコンテナ貨車を牽いたＨＤ３００がやってきました。 ５番線（おそらく）に入ってきます。 青空に赤い車体が映えます。 跨線橋の下まで行っ...