ラベル 鹿児島本線 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 鹿児島本線 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
2020年4月15日水曜日

二日市駅（鹿児島本線）

›
二日市（ふつかいち）駅です。駅舎は太宰府天満宮がモチーフだそうですが、二日市駅からは直線距離で約３ｋｍ離れています。 駅前にはマンションが並んでいます。この辺りは海抜３５ｍです。 横に長い駅舎です。 改札口を入ったところです。駅舎脇のホームは高速通過運転の...
2020年3月15日日曜日

原田駅（鹿児島本線・筑豊本線）キハ１４０

›
原田（はるだ）駅です。 本線は島式ホームの２・３番線で、駅舎側の１番線と外側の４番線が待避線の様です。 新しい除草剤散布車と古いタイプのマーターカーが停まっていました。  1番線です。良い感じのホーム上屋と跨線橋です。 跨線橋から下りハウステン...
2020年2月9日日曜日

水城駅（鹿児島本線）

›
水城（みずき）駅です。古代に作られた”水城”が、この近くにあったそうです。 てっきり”水城”は外国からの侵略を防ぐ為に海沿いに作られたものだとずっと思っていましたが、割と内陸部にありました。大宰府防衛の為に作られた、大堤と外堀だったそうです。辺りの海抜は３０メートルでした...
2019年12月2日月曜日

鳥栖駅（鹿児島本線・長崎本線）

›
鳥栖（とす）駅です。素晴らしい木造駅舎が残っていました。橋上駅舎化の計画はある様ですが、まだ１０年以上かかりそうだというネット記事を見かけました。 ナハネフ２３の様な車体断面を持った電車です。 キハ４０以上にコストがかかっていそうな、重厚な両運転台３扉気動車です。...