時間も場所も話も飛びますが、宜しければ見てやって下さい。
窓の汚れがちょっと映り込んでしまっていますが、蘇原駅にて対向列車のHC85ひだです。前面形状からキハ85よりも車体断面が縦長に見えますが、おそらくさほど変わらないのだと思います。
しばらく前の蘇原駅の様子はこちらです。⇒蘇原駅 しばらく前
瑞穂埠頭入口の瑞穂橋です。
米軍専用線の鉄道施設周辺は2021年に米軍から返還されました。
この先は関係者以外立ち入り禁止との事なので、ここで引き返しました。
反対側を見たところです。正面奥の出田町埠頭にも以前は専用線が走っていた様です。
瑞穂埠頭の米軍専用線は2000年代前半まで運転されていたそうです。
DE10が貨車を牽いて走る姿を思い浮かべてみます。
返還された鉄道施設はいずれ撤去される運命の様です。
水郡線の下り列車進行方向左手の車窓です。カーブしたデッキガーダー橋が良い感じです。この2分前に西金駅側線終端部を撮った画像がありましたので、地図から見て第二久慈川橋梁で間違いなさそうです。画像ではわかりづらいですが、よく見ると鉄橋の向こう側に上小川駅の場内信号機がありました。