小国駅（米坂線）キハ５２

小国駅です。国鉄一般色塗り替え前のキハ５２-１３７です。

坂町方向を見たところです。

跨線橋から見たところです。

米沢方向です。

赤い新潟色は更新車だと思いますが、前面Ｈゴムは白いままでした。１番線から国鉄急行色塗り替え前のキハ５８-１０２２が出発して行きました。

糸魚川駅（大糸線）キハ５２

キハ５２-１２５です。２００４年です。

キハ５２-１１５と１２５を１枚に収める事が出来ました。

キハ５２-１１５と４５５（４７５？）系電車です。

平岩行きです。

改札越しに見える国鉄一般色の気動車が良い感じですが、小さい画像です。煉瓦造りの機関区の写真は撮っていませんでした。

宮古駅（山田線）

宮古駅です。当時あった”写るんです（今もある？）”の画像なのでいまいち、不鮮明です。

２エンジン車ｘ２両の強力編成です。

山型で良い感じのホーム上屋です。

キハ５２です。

車番が読めました。キハ52-141です。

 貨物ホーム跡です。

三陸鉄道の車両もいます。

こんな倉庫も撮っておきましたが、肝心の駅本屋の写真がありません。SATYの看板が懐かしい感じです。

キハ５８もキハ５２も、もういなくなりました。

駅構内の風景です。

角度を変えて撮っています。

写るんですなので画像データがありませんが、結構前の風景です。

今泉駅（米坂線）

今泉駅にてキハ５２とキハ４７の２両編成です。この時は生憎の雨でした。駅舎の写真は撮っていませんでした。

松草-平津戸（山田線）キハ５２

いったいどこだったのか、Google Mapで調べました。山田線の線路が国道１０６号線の北側を走っているところはそれほど多くなく平津戸駅のすぐ近くだと分かりました。（駅には寄っていません。）

あっという間に通り過ぎて行きました。

狭い谷間を道路と線路が並行して走っている場所でした。

この橋と遠くの山の形で場所が特定出来ました。

あまり覚えていませんが、近くの河原に降りて見た様です。

この時はこの後、国道３４０号線立丸峠を通って、遠野に抜けました。

良い感じの線路風景です。こちらもGoogle Mapで箱石-陸中川井間の岡村跨線橋だという事が分かりました。

カーブした線路と鉄橋と川、それだけでとても良い景色です。

平岩駅（大糸線）キハ５２

大糸線の平岩駅です。画像のデータを見るとどうも２回訪れた様で、青い軽トラが写っている画像は２０００年、キハ５２は２００４年でした。何故でしょう。特に２０００年の時は殆ど覚えていません。

２００４年は糸魚川から平岩止まりの列車に乗って来ました。

検査出たてらしく、車体がきれいでした。

カーブした狭いホームが良い感じです。

この時はまだ交換設備が健在でしたが、その後、棒線化されてしまった様です。

駅前の家々です。

本当に静かな駅でした。

その昔、３０年以上前に松本から電車に乗って北上し、南小谷から糸魚川までキハ５８の２両編成に乗った事があります。そのうちの１両はキハ５８－１０００だったと思うのですが、国鉄急行色だったか、大糸色だったかすらも覚えていません。写真も撮っていません。

そろそろ折り返しの糸魚川行きが出発します。

子供の頃、中央線沿線に住んでいたので、夕方になると”新宿－糸魚川”のサボを付けたDC急行がゆっくりと下っていった事を思い出します。随分長い距離を走っていたものです。最後尾に繋がれていたキハ５８－７１０を見た覚えがありますが、編成中のキハ58は大抵４００番台でたまにキハ５７やキハ５５が混じっていました。(後から調べたら夕方の列車は急行こまがね天竜峡行き＋急行アルプス松本行きでした。糸魚川行きは午後早い時間だった様です。)

Wikipediaを見たところ、２０１７年の平均乗車人員が”４人”だった事に驚きました。（訪問した当時も十数名だった様です。）

田山駅（花輪線）旧駅舎

１５年以上前の花輪線田山駅旧駅舎です。なんでもない形ですが好みの形態です。

鹿角花輪から田山まで来ました。まもなく到着です。

1両目は盛岡赤鬼色のキハ５８でした。

２両目は赤鬼色キハ５２です。

交換設備は撤去されていました。

真っ暗な画像だったので画像補正で明るくしてみました。

これは大き目な画像で撮っていました。まだ駅舎趣味に本格的に目覚める前だったので、駅舎全景は小さな画像しかありません。

駅の近くを走る国道２８２号線です。

ほぼ同じ場所の道路の反対側からです。

背後に丘があるので駅舎が更に魅力的に見えます。

１７：２９着の盛岡行きで到着して１８：０２の大館行き快速八幡平で鹿角花輪まで戻りました。

ホームには花が飾られていました。線路右手に見える大きな木が良い感じです。

棒線化されていたのが残念でした。

今はもう簡易駅舎に建て替えられている様です。

対向側の石積みホームと駅名板が残っています。

この頃になると記録媒体（コンパクトフラッシュでした。）の容量がちょっとだけ増えて枚数は大目に撮っていますが、小さな640ｘ480ピクセルの画像ばかりです。

貨物ホーム跡周辺です。

大館行き快速列車はキハ５８国鉄色２両編成でした。

2両編成は鹿角花輪に向けて、軽快に下り坂を駆けて行きました。