群馬藤岡-寄居（八高線）車窓

 夕方の八高線高麗川行き列車が、群馬藤岡を発車してまもなくの車窓左手です。

群馬藤岡から南に向かっていた列車は、一旦右に大きくカーブしながら神流川の鉄橋に向かいます。辺りには田んぼが広がっています。

電線にとまっているカラスがたまたま写っていました。

神流川を渡ります。台風で一部の橋脚がずれて復旧に1か月半程かかったのは、２０１９年の事でした。

神流川を渡ってすぐです。こちらは田植え直後の様です。間もなく丹荘駅です。

児玉駅を過ぎて松久駅に向かう途中、利根川水系の小山川（こやま）を渡ります。この時は水の流れが殆ど見えませんでした。

もうすぐ松久駅です。田んぼの中を背の高い送電線が通っています。

用土駅を過ぎて寄居に向かいます。水の張られた田んぼと背後の竹林が良い感じです。

間もなく寄居駅です。今まで南南東に進んでいた線路は少し左にカーブして、南南西に向きを変えます。更にこの先で大きくカーブすると寄居駅では列車はほぼ西向きになります。

寄居駅を過ぎて今度は南側にほぼ９０度向きを変え、荒川の鉄橋を渡ります。

更に右にカーブすると寄居駅を出た時から１８０度近く向きを変えています。この後は再び左にカーブしながら折原駅に向かって上り坂になります。

明覚-小川町（八高線）後方展望 夏

 明覚-小川町間の後方展望です。下り列車が明覚駅（標高８０ｍ）を出発しました。

県道１７２号線を跨ぐ鉄橋を渡ります。この辺りはときがわ町番匠（ばんじょう）です。

続けて今度は都幾川を渡る鉄橋です。ここまでが旧都幾川村です。

都幾川を越えるとときがわ町玉川に入ります。旧玉川村です。３００メートル程真っ直ぐ進むと標高はちょっと下がって７８ｍです。

やがて愛宕山の裾に沿って大きくカーブし始めます。

玉川県道踏切で埼玉県道１７１号線と交差します。この辺りで線路は明覚を出発してから９０度以上向きを変えています。

夏の午後遅く、ディーゼルカーの影が長く伸びています。青空と遠くに見える雲が良い感じです。

所々、左右に緩いカーブを描きながら列車は進みます。

愛宕山（１６０ｍ）が正面に見えます。ちなみにときがわ町には明覚駅の西の方に別の愛宕山（１８３ｍ）があるそうです。

途中から都幾川支流の雀川と近づいたり離れたりしながら進んでゆきます。

この辺りはときがわ町五明です。周辺には縄文期の遺跡があるそうです。八高線はここまで少しずつ登って来て、標高１００ｍ近くになります。

やがてときがわ町日影に入ります。文字通り？日陰に入りました。

この後,線路は小川町との間の峠に向かって登り始めます。

県道３０号線が寄り添ってきます。

物見山（左：２８６ｍ）、大峰山（右：２９３ｍ）の間の谷間を進みます。分水嶺は小川町に入ってすぐの辺りにあって標高１２７ｍです。

小川町に入りました。ここからは下りです。

周辺は小川町青山です。

すこしずつ開けてきました。

再び線路周辺に日が当たる様になってきました。

県道１１号線の青山陸橋をくぐって、槻川の鉄橋を渡ると小川町小川に入ります。周囲に住宅が増えてきました。

線路は築堤になった国道２５４号線を跨ぎます。正面は仙元山（２９８．９ｍ）です。

町中の道路と東武東上線が交差する踏切の真上を八高線が鉄橋で渡ります。ここから小川町大塚です。

地上に向かって築堤を下って行くと間もなく小川町です。

到着しました。小川町駅は標高９１メートルです。八高線の明覚-小川町間８．０ｋｍの所要時間は８分から９分ですが、以前歩いてみた時は距離にして約８．６ｋｍ、所要時間３時間４０分もかかりました。⇒明覚-小川町　一駅散歩　夏

高麗川-毛呂（八高線）後方展望

高麗川駅から毛呂駅まで、八高線キハ１１０の後方展望です。1番線に２０５系３０００番台の川越行きが見えます。

毛呂側からは右から１番線、２番線、３番線共に線路が繋がっていますが、高麗川以北を走る気動車は２番線が専用ホームになっています。

左手に遠方信号機が見えます。

周辺は徐々に住宅が減っていきます。高麗川駅周辺は標高７９ｍ位ですが、高麗川橋りょうまでの間に海抜にして約２０ｍ、徐々に下って行きます。

地図を見るとこの辺りの左側に日高市役所がある様です。

高麗川橋梁です。

中台踏切を通り過ぎます。この鉄橋の前後が一番低くて標高６０ｍ位です。

この辺りから毛呂山丘陵を越える為に、すこしずつ勾配を登って行きます。平沢踏切、海抜６３ｍです。

宿谷川橋りょうです。

第４種踏切があります。薬師踏切、海抜６９ｍです。

この辺りで標高７２ｍ位です。

埼玉医大の裏の直線区間は一瞬、坂戸市に入ります。

次の葛木踏切の少し手前までは坂戸市と毛呂山町の境を走って行きます。

葛木（つづらぎ）踏切です。海抜７６ｍです。地図を見ると、この踏切を左側に進んだ先に”武者小路実篤記念新しき村美術館”があります。

更に先に進みます。東原踏切、海抜７７ｍです。

この辺りが高麗川と毛呂の間の最高地点です。標高７９ｍです。

手前は水道管でしょうか。その先に古レール組みの良い感じの人道橋があります。

第一大八木踏切です。海抜７６ｍです。向こう側に見えるコンクリート橋は県道３０号線バイパスです。

長瀬踏切です。海抜７３ｍまで下がりました。

毛呂駅の手前には農地の様ですが、広大な空き地が広がっています。真ん中に第４種踏切があります。千代田踏切です。この辺りは海抜７１ｍで毛呂駅までは平坦です。

左側に毛呂駅の場内信号機が見えます。

駅手前の岩井踏切を通り過ぎるとスプリングポイントで上下線が分かれて毛呂駅到着です。

毛呂駅周辺は標高７１ｍです。乗ってきた列車です。

出発して行きました。