上り小山行きで結城駅に到着しました。
下り列車が出発して行きました。
南口です。
北口です。
駅に向かって左にある結城市民情報センター・ゆうき図書館です。２０２３年から３年間、市内にある建設業者とネーミングライツ契約し、石島建設プラネットホールという愛称になっている様です。
古い町並みを見る為に、駅前の道を北に向かいます。
それらしい建物が見えてきました。
古い旅館があります。
出桁作りの商家が沢山あります。
寄棟屋根の横に切妻の蔵が付いています。
こちらは旧呉服店だそうです。
こちらは味噌屋さんです。
お茶屋さんです。
登録有形文化財小倉商店です。
町家の脇に蔵があります。
ぐるっと歩いて回りました。
こちらも国登録有形文化財の奥庄店舗兼主屋です。
こちらも国登録有形文化財 結真紬の見世蔵と主屋です。
国登録文化財結城酒造 煉瓦煙突です。
そろそろ日が暮れてきました。
守谷駅西口駅前広場です。つくばＥＸＰで千葉県柏市から利根川を渡り、茨城県に入って最初の駅です。ロータリーの向こう側には常陽銀行が見えます。
守谷駅は関東鉄道バスのエリアです。因みに一駅隣、利根川の向こう側の柏たなかは東武バスのテリトリーです。
関東鉄道の駅構内です。当たり前ですが、架線が無いのでスッキリしています。
最初の踏切から新守谷方向を見たところです。線路の左側の道を歩いて行きました。
下りディーゼルカーです。見たかったリバイバルカラーのキハ２４０１がさっそくやって来ました。
関東鉄道創立９９周年を記念し、設立１００年のプレイベントとして２０２１年４月に登場した旧塗装です。思っていた通りの魅力的な外観でした。
走り去って行くその向こう側にはかなり大きなマンションがあります。
上りディーゼルカーが来ました。キハ５０１２です。この区間は日中でも１時間に上下それぞれ３本から４本の列車があります。
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| キハ５０１０形 キハ５０１２ |
キハ５０１０形は塗色は大きく違うものの、車体自体はキハ２２００やキハ２４００とそっくりで、両運転台、中央のみ両開き、前後は片開ドアになっています。
そしてキハ２４０１に遅れる事３か月、２０２１年７月に旧塗装で登場したキハ２４０２です。
リバイバルカラーを２両共見る事が出来ました。
水海道から戻って来た上りキハ２４０１です。側面が暗くなるのですが、マンションが写らない位置から撮りました。
走り去って行きました。
先程の大型マンションとその先のショッピングセンターを大きく迂回して、新しくてきれいな住宅街を抜けると再び常総線脇に出ます。左側の生垣の向こう側に線路があります。
こちらも新しくてきれいな大型物流倉庫がありました。地図によれば、倉庫の脇を進むと再び線路が見える筈です。
守谷から新守谷に向かって三分の二位歩いたところで、再び線路が見られる様になります。大型物流倉庫を通り過ぎた辺りに第４種踏切がありました。
踏切を渡ったところです。向こう側には自動車学校があります。
下り普通列車水海道行きが来ました。
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| キハ５０１０形 キハ５０１２ |
少しすると今度は上り普通列車取手行きが来ます。
２０１９年に登場した最新鋭のキハ５０２０形です。ヘッドライトがオデコに移動したので、前面のナンバーは貫通扉に書かれています。
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| キハ５０２０形 キハ５０２１ |
自動車教習所と線路の間には歩行者用の道がありました。
その先に踏切があります。
どこで写真を撮ろうか考えていたら、次の下り列車が来てしまいました。
下館行きはリバイバル色でした。
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| キハ２４０２ |
次の上り列車はこの位置で撮る事にしました。背景がちょっぴり原野風で良い感じです。この日はリバイバル色が２両運用に入っていたので、ちょっと期待しながら待ちます。
やって来た取手行きは広告ラッピング車でした．．．。
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| キハ５００３ |
国道２９４号線に出て少し歩くと新守谷駅はもう直ぐです。赤いトタン屋根と菜の花の組み合わせが良い感じでした。
関東鉄道バスが通ります。
