東海道線で静岡県から愛知県に入って最初の駅、二川駅です。海からは5km以上離れていて、海抜は19mです。
駅から駅前を見たところです。瓦屋根の家々が良い感じです。背後に山があるので風景が落ち着きます。
貨物側線跡です。右側には新幹線が並走しています。
”東海道”の看板が誇らしげな気がします。
駅を降りて右手に歩いて行くと旧二川宿です。古い建物が沢山あります。
良い感じの金物屋さんです。
補修しながら大事に使われている様です。
木の壁の風合いが良い感じです。
お米屋さんです。
道が一直線でないところがまた、古い町並みっぽいです。
歯医者さんです。
こちらの建物はきれいに改修されていました。
そろそろ駅に戻る事にしました。
瓦屋根の全周囲にトタン部分があるおしゃれな屋根です。
浜松行き普通列車です。
短い3両編成でした。
2019年11月10日日曜日
2019年9月23日月曜日
稲荷口-豊川稲荷(名鉄豊川線)一駅散歩
稲荷口-豊川稲荷間です。稲荷口駅はスプリングポイントでした。
歩行者専用踏切がありました。
家々の間を行くカーブした単線が良い感じです。
6800系が通り過ぎました。
ヤマトパンという工場がありました。古い建物を修理しながら大切に使っている様です。
飯田線と合流する辺りです。
国府行きです。
通り過ぎて行きました。
豊橋行き213系です。
豊川稲荷駅はもうすぐです。
豊川まで複線の飯田線と単線の名鉄豊川線が並走する区間です。
踏切です。
なんとか流し撮り出来ました。
歩行者専用踏切がありました。
家々の間を行くカーブした単線が良い感じです。
6800系が通り過ぎました。
ヤマトパンという工場がありました。古い建物を修理しながら大切に使っている様です。
飯田線と合流する辺りです。
国府行きです。
通り過ぎて行きました。
豊橋行き213系です。
豊川稲荷駅はもうすぐです。
豊川まで複線の飯田線と単線の名鉄豊川線が並走する区間です。
踏切です。
なんとか流し撮り出来ました。
2019年9月22日日曜日
本長篠-長篠城(飯田線)一駅散歩
本長篠駅から長篠城駅まではわずか1.3kmなので、歩いて行く事にしました。
国道の脇道を進みました。
宇連川の支流を渡る橋です。
橋が2本あった様ですが良く覚えていません。
国道151・257号線を越えて線路側に来ました。栗林があります。
緑の田んぼの中を線路が走る良い感じの区間です。
線路際から本長篠方向です。
長篠城方向です。
立派な家があります。
この辺りは晴れているのですが、遠くの空が真っ暗です。
上り豊橋行きが来ました。
車体下部が隠れてしまいましたが、それでも良い感じです。長篠城駅はもうすぐです。
国道の脇道を進みました。
宇連川の支流を渡る橋です。
橋が2本あった様ですが良く覚えていません。
国道151・257号線を越えて線路側に来ました。栗林があります。
緑の田んぼの中を線路が走る良い感じの区間です。
線路際から本長篠方向です。
長篠城方向です。
立派な家があります。
この辺りは晴れているのですが、遠くの空が真っ暗です。
上り豊橋行きが来ました。
車体下部が隠れてしまいましたが、それでも良い感じです。長篠城駅はもうすぐです。
長篠城-大海(飯田線)一駅散歩
大海駅から長篠城駅まで飯田線は大きく迂回しながら下り坂になっています。その為、飯田線の両駅間は2.9kmありますが、歩いて行くと2km位です。長篠城駅から大海駅まで歩いて行く事にしました。
素敵な民家があちらこちらにあります。
晴れたり曇ったり落ち着かない天気です。
地図で見ると線路の向こうには宇連川が流れています。
国道151号線、257号線の併用区間を進みます。
長篠城址交差点を右に曲がりました。
国道をそのまま進むよりもショートカットになります。
長篠橋から豊川下流を見たところです。川面に映る青空が良い感じです。
もうすぐ大海駅です。
駅が見えました。
素敵な民家があちらこちらにあります。
晴れたり曇ったり落ち着かない天気です。
地図で見ると線路の向こうには宇連川が流れています。
国道151号線、257号線の併用区間を進みます。
長篠城址交差点を右に曲がりました。
国道をそのまま進むよりもショートカットになります。
長篠橋から豊川下流を見たところです。川面に映る青空が良い感じです。
もうすぐ大海駅です。
駅が見えました。
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