新小平駅（武蔵野線）

新小平（しんこだいら）駅です。

新秋津寄りです。すぐに東村山トンネルの入り口です。

西国分寺寄りです。ホームの終端部から小平トンネルに入ります。

駅舎から見たところです。

掘割区間の人工路盤上に作られている駅です。

駅前ロータリーです。

マピオン地図で見ると海抜７９ｍです。武蔵野台地上なので、もう少し内陸の荒川流域よりもかなり高い標高です。

駅の裏の方まで歩いて行きました。

コンビニの駐車場から駅を見たところです。

近くには鉄塔が沢山立っていました。”新小平鉄塔”で検索すると、いろいろと研究されている方々のHPやブログがありました。

近くの青梅街道を走る都営バスです。調べてみると、新小平駅前から青梅駅前まで1時間少々、運賃￥４８０でした。

おまけで珍しく腰板の帯色がきれいな２０５系です。

新座駅（武蔵野線）２０５系・ホキ１００００

新座駅です。上り府中本町行きです。感覚的には東京行きが走る西船橋方面行きが上りの様な気もしますが、武蔵野線は鶴見が起点なので、府中本町行きが上りになるそうです。

まもなく日が暮れます。

ＥＦ６５が牽引する下り貨物列車が来ました。

ＥＦ６５－２０５０

ホキ１００００の石炭輸送列車でした。良い感じの黒い貨車を連ねた貨物列車でしたが、つい先日、廃止になってしまいました。トラック輸送に代わったのでしょうか。

上り貨物列車です。

ＥＦ６４－１００４

 メルヘン顔の下り２０５系電車です。インターネットで検索すると、２０１９年１０月に全廃されたそうです。

Ｅ２３１系ですが、一般の利用客にとっては２０５系と大して違いはなさそうです。

上りＥＨ２００牽引の貨物列車です。

下り２０５系です。とりあえず流し撮りですが．．．という感じです。

後追いですが、８両編成全体が撮れました。

上り府中本町行きです。２０５系はＬＥＤ表示よりも行き先表示幕が似合います。

高架線で駅としての面白味はありませんが、緩くカーブした中線がある構内は写真を撮り易い感じでした。（時間がちょっと遅かったですが。）

大宮駅 １１５系 快速むさしの号

大宮駅にて快速むさしの号です。ちょっと冴えないヘッドマークだった気がするのは自分だけでしょうか。

115系　Ｍ40編成