あつみ温泉駅（羽越本線）雪

冬のあつみ温泉駅です。

間もなくあつみ温泉駅に着くところです。国道７号線上に除雪車が見えます。

到着しました。

新潟色青の２両編成です。

村上方向です。

ホームも屋根も長い駅です。

酒田からの列車が来ました。

あつみ温泉止まりの折り返し列車です。

新潟色青と赤の組み合わせでした。

赤と青が最後まで共存していました。

良い感じに似合った混色編成でした。

街中を歩きます。

Ａコープのお店です。

人通りは殆どありません。

消防団の事務所っぽい建物です。

駅に戻って来ました。

国道７号線の向こう側は日本海です。

先ほどの列車は折り返し待ちで停車中です。

２番線から見たところです。

３番線です。

２番線です。そろそろ発車の時間が近づいて来ました。

３番線に村上行きが来ました。

以前に来た時の様子です。⇒あつみ温泉駅　初夏

新津運輸区（信越本線・羽越本線・磐越西線）キハ４０・キハＥ１２０

国道４６０号線バイパスの歩道からなんとかまともに撮れた一枚です。新津運輸区の現役の転車台と近くに停まっているキハ４０が良い感じです。手前を走るのは信越本線です。

羽越本線側から駅方向を見たところです。

最後まで活躍した新潟色５００番台のキハ４０ ５６０です。

羽越本線の新発田方向です。左手に見える階段でバイパスから降りてきました。

新潟色赤のキハ４７ｘ２両編成が停まっています。

キハ１１０系の間にキハＥ１２０を挟んだ５両編成が出て来ました。

切り離し作業をしていました。

キハＥ１２０はその後、只見線に転出したので、もう新津で見かける事はありません。

新発田駅（羽越本線）キハ４８・４７

新発田駅です。

真っ暗で駅周辺の様子があまり良く分かりません。

３番線に急急編成が停まっています。ネット上で見ましたが、”タラ急”とか”急急”とか言い易くて上手いアダ名でした。

２・３番線から１番線ホームを見たところです。

少し長い時間停車しています。

入口を撮っておきました。

車番も撮っておきました。サボがちょっと斜めです。

配置区表示も撮っておきました。

急行色に塗り替えられてから最初に見た時、高校生達はどう思ったでしょうか。

今気付きましたが、キハ４８は側面の端が１０ｃｍ程クリーム色に塗られているのに対して、キハ４７は妻面の角まで赤く塗られていました。どちらもよい感じです。

サボと車番です。

レンズカバーに細かいキズ付いている様でちょっと見づらいですが、良いものを見る事が出来ました。

１番線に村上行きの下り列車が来ました。

ほぼ似たような感じですが、タラ急編成の時はこちらです。⇒新発田駅キハ４７

鼠ヶ関駅（羽越本線）雪 キハ４０・キヤ１９３

鼠ヶ関（ねずがせき）駅です。コンクリート平屋建ての駅舎です。三角の大きな屋根は後から付けた様に見えます。

駅前には大きな松の木と灯台風のモニュメントがありました。

駅から正面を見たところです。

少し歩くとすぐ先に海が見えました。この先にはマリーナがある様です。

海に向かって交差点の右側です。地図で見るとこの先の方には海水浴場があります。

反対側です。

駅を振り返って見たところです。

駅に向かって左側の道路では除雪車が作業中でした。

上り普通列車が到着しました。

乗降客はゼロでした。

出発します。

白黒の風景の中にキハ４０の赤い帯が浮き立ちます。

終点の村上駅までは４５分程です。

小さくなるまで見送りました。

駅名標には”鼡”の文字が使われていました。

駅前を先程見かけた除雪車が走り去って行きます。

上り普通列車が出発してまもなく、再び別の上り列車がやってきました。貨物列車かと思ったら検測車です。”イーストＩ”で検索してみるとＥ４９１系ＥＡＳＴ ｉ-Ｅの様ですが、良く見たらパンタグラフが上がっていないので、キヤＥ１９３系ＥＡＳＴ ｉ-Ｄです。

ちなみにＥ４９１系は勝田車両センター、キハＥ１９３系は秋田車両センターに配置されているそうです。

下りホーム上にあった説明書きです。

海から直線距離で３００ｍ程のこの駅の海抜は７ｍでした。

 跨線橋からあつみ温泉方向を見たところです。

村上方向です。

上りホームから山側を見たところです。

この駅は普通列車の夜間滞泊があります。

下り酒田行きの普通列車が到着しました。

先程から何度かレンズに雪が直撃していますが、正面真ん中でなくて良かったです。