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2023年2月13日月曜日

上井草-石神井公園(西武新宿・池袋線)一駅散歩

 新宿線上井草駅から池袋線石神井公園駅まで歩いて行く事にしました。駅のすぐ西武新宿寄りにある踏切です。

北に向かって歩いて行きます。

真ん中のサンドイッチの店カリーナは人気店らしく、以前、土曜日の午前中に来ましたが、お客さんの途切れる事がない様でした。6:00~14:00営業、月~水が定休日だそうです。

千川通りを渡り、下石神井商店街を進みます。

途中、コンビニの前で斜め右に曲がると、今度は新青梅街道を渡ります。

静かな住宅街の中をジグザクに歩いて行きました。

しばらく歩くと、やっと遠くに石神井公園駅前の高層マンションが見えて来ます。

石神井川に出ました。川に沿って沢山のサクラの木が植えられています。花の時期にはとてもきれいなのでしょう。

上流側です。

もう少し歩くとバス通りに出ます。

そこから脇道を入っていくと農地が広がっていました。

石神井公園野草観察園と池淵史跡公園を通ります。

公園内にある旧内田家住宅です。

練馬区立石神井公園ふるさと文化館と石神井プール入口です。

都道444号線井草通りに出ました。

井草通りの西側には三法寺池がありますが、もう夕方5時になっていたので、そちらに行くのはあきらめました。石神井池の左岸に沿って石神井公園駅に向かいます。

静かな風景です。散歩やランニングを楽しむ人々が結構いました。

途中にある中之島を過ぎると石神井池東側全体が見えてきました。

西側の空がきれいです。

ボート場は周年やっていますが、夏場は17:00まで、冬場は16:00までの営業でした。

黒いスワンボートが一隻ありました。乗るならこれが良いですね。

もう空が大分薄暗くなってきました。

石神井公園駅はもうすぐです。

到着しました。上井草駅から石神井公園駅まで直線距離で約2kmのところ、歩行距離で3.4km約1時間の散歩でした。




2022年10月9日日曜日

高田馬場-下落合(西武新宿線)2007編成

 高田馬場-下落合間で下り田無行き各停です。

8両編成最後の1本として活躍していた2007編成でした。


残された2000系初期型は6両編成2本、2両編成5本まで減っている様です。

2022年4月3日日曜日

上石神井駅(西武新宿線)バス乗り場

 上石神井駅北口バス乗り場です。

駅真横にある踏切です。

成増町行きです。路線図を見ると、一旦バスが成増駅南口に立ち寄った後、次のバス停が終点成増町です。成増駅南口行きにした方が分かり易そうですが、特に誰も困らないのでしょう。

練馬区コミュニティーバス、みどりバスです。

西武新宿線以北から吉祥寺や西荻窪に向かうバスは、この降車専用バス停でお客さんを降ろした後、線路を渡った南側に乗車用バス停があります。

関東バス 西荻窪駅行き

西武バス 吉祥寺駅行き
西武線回送電車です。


駅の南口駅前に青梅街道方向からの一方通行路をバスが入って来ました。

踏切を渡らないバスはここが降車場所です。

踏切を渡って北に向かうバスは通過します。

踏切を渡らないバスはお客さんを降ろすと画面正面の一方通行路に入り、数十メートル先の乗車用バス停に向かいます。

西武新宿線下りホームから見たところです。

今後、西武線の高架化に合わせて、新青梅街道から千川通りまでの区間の整備が計画されているそうです。上石神井駅は2面4線になり、車両基地は規模を縮小した上で東側に延長され、今のところ、上下線間に5線、下り線の南側に2線の留置線が設置される計画だそうです。

2022年4月2日土曜日

レッドアロー・クラシック(西武新宿線)ラストラン・ロゴ

 昨年の4月で活躍を終えたレッドアロークラシックです。

西武線アプリの列車位置表示で”レッドアロークラシック”は元々専用の列車マークだったのが、”レッドアロークラシック・ラストラン・ロゴ”に変わっているのを見つけたので、写真を撮りに行きました。

中井-下落合間の踏切から見たところです。緩いカーブで7両全部写るかなと思いましたが、残念ながら4両目までしか入りませんでした。

高田馬場そして西武新宿に向けて走り去って行きました。

下落合から次の各駅停車に乗って西武新宿まで追いかけて行きました。レッドアロー・クラシックは2番線で出発待ちです。

4月29日で運用を終えた後、5月1日・2日に西所沢から西武球場前に向けて1日3本ずつ、15日・16日に池袋-西武秩父間で1往復ずつ、そして5月29日に西武新宿と本川越の間を1往復して引退という記事を読みましたが、その後、コロナ禍による緊急事態宣言等で中止になってしまったかどうかは分かりません。

ラストラン・マークによれば、この塗色で2011年から2021年まで10年間活躍したそうです。(5年間位だと思っていました...。)


2022年3月30日水曜日

中井駅(西武新宿線)10000系 レッドアロークラシック

中井駅にて、引退が近づいて最後の活躍を続けていたレッドアロークラシックです。

2020年の7月から8月には限定品のプラレールが発売されていました。

グレー基調のオリジナル10000系よりもずっと素敵なカラーリングですが、1編成だけなのがまた良いところなのかも知れません。個人的には初代のゴツゴツした5000系より、なめらかな造形のこちらの方が好みです。オリジナル5000系の正面飾り板の凹凸を白線で表現したところが、なかなかセンス良く感じられました。

良い感じの中井駅上りホーム屋根です。

2022年2月14日月曜日

下落合駅(西武新宿線)新旧2000系電車

 下落合駅西側の踏切です。2000系初期型付属編成です。せっかくの新宿方連結ですが、後ろのマンションで恰好の良い前パンが良く見えません。

新2000系が、全くと言っていい程、同じ位置で撮れました。画像を保存して交互に見ると正面上半部だけ変身して見えて面白い感じです。(警報機のランプも交互に点灯します...。)