下館行きのディーゼルカーで水海道に着きました。
以前は駅舎内にそば店があったそうです。
水海道駅からは土浦駅西口行きの関東鉄道バスが朝夕に７本（うち１本は休校日運休）出ていますが、土休日は２本に減る様です。
駅正面の駅通りを進みます。
旅館です。
レトロ風建物の前に丸ポストがあります。
火の見やぐらがあります。見張り台が窓ガラスに囲まれているタイプです。
大通りに出ました。
３階建ての文具屋さんです。
大通りを駅から見て左の方に歩いてゆきます。
蔵作り風の商店です。
古い建物はそれほど多くない様です。
鬼怒川の土手が見えてきました。
国道３５４号線豊水橋です。
下流方向です。
駅に戻ってきました。
改札横の構内踏切です。
上り取手行き２両編成のディーゼルカーです。
時刻表を見ると、上り列車は１時間当り３－４本です。小絹、新守谷を通過する快速列車は１日当り上下各５本ずつ。上りは守谷行き４本と取手行き１本、下りはすべて下館行きです。
構内踏切は楽で良いです。
水海道機関区があった頃の給油設備でしょうか。
宗道（そうどう）駅です。１９１３年に常総鉄道開業と共に駅が作られた当時の村名が宗道でした。その後、合併で千代川村になり、現在は下妻市宗道です。
正面から見ると出入口上の屋根がジョーズの口の様にやけに目立ちますが、横から見るとコンパクトで良い感じの建物です。
上り取手行きディーゼルカーです。
出発して行きました。
遠くに筑波山が見えます。駅周辺の標高は１９メートルです。
２面２線の交換可能駅です。
上りホームには上屋と待合室があります。
下り方向です。隣の下妻まで３．１ｋｍです。
駅前タクシー会社がありました。
町中を少し散歩してみます。
下妻寄りにある踏切です。
宗道駅方向です。
下妻駅方向です。
駅から７００~８００メートルのところにある宗道神社です。近くに下妻市役所千代川支所があります。
レトロな感じのガソリンスタンドがあります。
恰好の良い酒屋さんです。
漆喰が塗られた格好の良い木塀がありました。
落ち着いた感じの町並みです。
駅に戻って来ました。
隣の玉村駅までは２．０ｋｍです。
下り下館行きのディーゼルカーが来ました。
車窓からも筑波山が見えます。この辺りから筑波山山頂までは１３－１４ｋｍです。
戸頭（とがしら）駅です。かつては常総線で取手に次いで２番目に利用客が多い駅でしたが、つくばエクスプレス開業によって守谷駅にとって代わられ、戸頭駅は３番目になったそうです。
上り取手行き列車です。
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| キハ２１０８ |
出発して行きました。
駅の東側は長閑な風景が見られますが、南北には大きな住宅街が広がっています。
対向式ホームで改札へは地下道を通って行きます。
隣の南守谷同様、駅舎はホームよりも一段低い場所にありました。
駅前には関東鉄道バスが待機中です。
線路の下に駐輪場があって、ちょっと高架駅っぽい見た目です。
駅からすぐのところにある踏切です。
平日の朝、取手方面は６時台と７時台に７本ずつ、守谷方面は７時台に８本、８時台に６本の列車があります。
この踏切が市境になっていて、戸頭駅側が取手市、南守谷駅側が守谷市です。
広い駅前ロータリーです。
