荻ノ島集落（柏崎市高柳町）

荻ノ島集落です。１５年以上前です。

おそらく今も変わっていないと思います。

藁葺屋根だけでなく素敵な家々が並びます。

家々は皆、自然な雰囲気です。

人々が普通に暮らしている様です。

高柳町観光協会のHPによれば、民家が田んぼを囲んで建ち並ぶ、全国でも貴重な環状集落だそうです。

きっと季節毎にすばらしい風景が見られるのでしょう。（インターネットで簡単に見れてしまいますが、本物の素晴らしさは格別だと思います。）

いつかまた訪れてみたい風景でした。

越後岩沢駅（飯山線）

越後岩沢駅です。

越後川口からの列車は、おいこっと号用キハ１１０単行でした。

キハ110-235です。

 遠ざかって行きました。

廃止された交換設備跡の対向ホームとレールが残っていました。

駅舎には雪囲いの板が取り付けられています。

駅の、向こう側は森になっていて、家は見当たりません。

名前が分かりませんが大きな木があります。

飯山線で唯一残っている木造駅舎です。右側シャッターの部分は、待合室を改造して除雪機械置き場になっている様です。

どの角度から見ても良い駅舎です。

車寄せの屋根とコンクリートと木を組み合わせた柱が特徴的です。

駅から国道１１７号線までは一本道です。

道路の向こうに見える駅と森が良い感じです。

製材所がありました。

こちらは立派な木造2階建ての家です。

少し脇道にそれてみました。

駅の越後川口寄りには保線車両（除雪車両？）用の車庫がありました。

近くの踏切です。

踏切から駅方向を見たところです。

反対側、越後川口方向です。

駅舎に戻りました。本屋は昭和2年築、既に９０年以上経っている様です。

奥の柱の上の方に「通産産業大臣指定計量管理事業場という手書きホーロー引きの札が付いています。

越後川口行きが来ました。

先程の単行列車が十日町で折り返して来ました。

駅舎とホームと気動車の組み合わせが良い感じです。