キハ84 0番台
中間普通車です。
キハ84 1
先行試作車の1と2は1988年製。扉位置が車端に寄っています。1は新潟鉄工製です。
名古屋駅 |
キハ84 2
機会がある毎にキハ85の写真を撮っていたら、現役80両すべてを画像に収めることが出来ました(事故廃車のキハ85 107を除く)。Wikipedia、レイルラボ、JR配置表、編成表、その他、諸先輩方のネット記事を参考にさせていただきながら、振り返ってみました。
キハ85 0番
最初の2両のみ1988年、それ以外は1990年に製造された非貫通型先頭車です。
キハ85 1
1・2の2両は1988年12月に製造され、1989年2月からひだ号として運転開始されました。デザインは高山本線の栗や紀勢本線の二枚貝といった、沿線の特産品のイメージから決まったそうです。
飛騨金山駅 |
熱田駅の側線です。名古屋から回送されてきたキハ85x4両編成が停まっていました。
名古屋駅では良く見かけるのですが、ここで見る姿はなかなか新鮮で良い感じです。
名古屋車両区の出入区の関係で名古屋駅から静岡寄りや岐阜寄りに引き上げていく姿は時々見かけていました。
ヘッドライトが点いてまもなく名古屋方向に出発する様です。
側線2本にはそれぞれ出発信号機が付いていました。
隣の名鉄線を2両編成の電車が走って行きました。
駅舎寄りに待機中の311系電車です。
キハ85が出発して行きました。
上り貨物列車が来ました。
通過して行きました。