キハ８４ ０番台
中間普通車です。
キハ８４ １
先行試作車の１と２は１９８８年製。扉位置が車端に寄っています。１は新潟鉄工製です。
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| 名古屋駅 |
キハ８４ ２
２は富士重工製。先行試作車１と２は、行先表示下の自由席・指定席表示がＬＥＤ式になっています。
キハ８４ ３
キハ８４ ５
キハ８４ ６
キハ８４ ７
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| 名古屋駅 |
３以降は１９９０年製。扉位置が内側寄りに移動しました。３から６までは日本車輛製です。
キハ８４ ４
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| 名古屋車両区 |
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| 美濃太田駅 |
キハ８４ ５
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| 名古屋駅 |
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| 名古屋駅 |
１と７~１４の９両が新潟鉄工製です。
名古屋-富山往復５００ｋｍ強を年間平均３００往復以上すると、３０年で５００万ｋｍ近く走っている計算です。もちろん検査や修理、部品交換はするのでしょうが、鉄道車両は丈夫なんだなぁと思います。
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| 名古屋駅 |
キハ８４ ８
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| 名古屋駅 |
キハ８４ ９
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| 名古屋駅 |
キハ８４ １０
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| 美濃太田駅 |
キハ８４ １１
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| 名古屋駅 |
キハ８４ １２
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| 名古屋駅 |
キハ８４ １３
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| 名古屋駅 |
キハ８４ １４
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| 名古屋駅 |