新子安駅（京浜東北線）

新子安駅です。産業道路の新子安橋の真下にありますが、おそらく橋が後から作られたものの様です。橋台を設置する為に駅舎の２階屋根は角が削られている様です。

２番線大宮方面行き電車です。

出発して行きました。右手前に見える折り畳み式？台車は線路を走れる様な車輪が付いています。

東海道線下り列車が来ました。

ホームから駅舎を見たところです。駅舎屋根から新子安橋までの空間は僅かです。

駅舎を奥に進むと新子安橋の横浜側の歩道に登る階段があります。

左側に少し離れて京急の線路があります。

この辺りは、右が横須賀線、真ん中が東海道本線です。

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 新子安橋北側の歩道橋を渡ります。

新子安橋方向を見たところです。

新子安橋から２０~３０メートル鶴見寄りには線路を跨ぐ歩道橋があります。

駅前に戻って来ました。京急新子安駅はすぐ近くです。マピオン地図だと京急新子安駅前の標高は海抜５メートルになっていました。

築堤上のホームには地下道から階段を登って上がります。

京急電車が通りました。

新子安橋の下で駅舎周辺は薄暗い感じです。

東海道本線上り列車です。

京浜東北線南行電車が来ました。

ホームの柱は古レールを組んだものです。

こちらは屋根が弧を描いた。ちょっと変わったタイプです。

根岸駅（根岸線）貨物列車

根岸（ねぎし）駅です。

横浜方向です。画面右手、駅の海側には首都高速湾岸線が走っています。写真では良く見えませんが、発着線に係員の方々の姿が見えます。

ＥＦ２１０がやって来ました。

手前側貨物発着線の旅客ホームから離れた場所に停まりました。

一旦引き上げ線に向かいます。

そして隣の発着線に戻ってきました。

タンカー列車に連結しました。

構内にはタキ１０００が沢山停まっています。

ホーム中央にある跨線橋です。

磯子方にも跨線橋があります。

駅前です。横浜市営バスが停まっています。

駅舎正面には波形の歩行者用屋根が付いています。

こちらのバスは”市電保存館”行きです。そのうち一度行ってみたいと思います。

もうすぐ日が暮れます。

駅舎自体は後ろ下がり片流れ屋根のシンプルな建物です。

大宮行きのＥ２３３系電車が来ました。

とにかく沢山のタキ１０００が並んでいます。

 模型のヤードを見る様な風景です。

手前側発着線にＥＨ２００が牽くタンカー列車が停まっていました。

間もなくその向こうからＥＦ２１０牽引のタンカー列車が出発して行きました。