有松駅（名鉄名古屋本線）桶狭間 古い町並み

有松（ありまつ）駅に着きました。名古屋から１５ｋｍ程、２０分もかからない駅ですが、日中の普通列車は２両編成でした。

古い町並みの案内板が構内にあります。

橋上駅舎です。イオンタウンが駅真横にあります。海抜１７ｍでした。

まずは駅から西側のエリアに向かいます。以前訪れた時は曇りでしたが、今回は快晴でした。

素晴らしい建物が並びます。

山車保管庫がありました。

どの家も良く手入れされている様です。

素敵な建物です。消火栓の標識が良いアクセントです。

本当に多くの古い家々が残されています。

少し先には名二環（めいにかん）高速道路が走っています。

駅の方に引き返します。

振り返って見たところです。

今度は駅南側のエリアです。

庭の木が良い感じです。

こちらはうだつが上がっている家です。

白壁の家もあります。

松の木が良い感じです。

こちらには白壁の山車保管庫がありました。

素敵な家並みが続きます。

郵便局です。

そろそろこの辺りで終わりの様です。

引き返す事にしました。

正面遠くの３階建ての家はそれほど古くはなさそうですが、壁を黒く塗ってあって良い感じです。

駅入り口辺りから見たところです。素晴らしい町並みでした。

北口です。こちら側は普通の都市郊外の雰囲気でした。

名電長沢駅（名鉄名古屋本線）雨

雨に煙る里山の風景を見ようと、名電長沢駅で降りました。”名鉄長沢”でなくて”名電長沢”なのは戦前からの名前だからの様です。無人駅です。海抜７８ｍでした。

次々と特急や急行が通過しますが、普通列車は１時間に２本です。

上りホームのすぐ脇を東名高速が通っています。下りホームの外にかわいいトイレがあります。

駅から１００ｍ位歩いたところにある、この国道１号線をくぐる歩行者用トンネルの先に素敵な風景がありました。

音羽川にかかる橋から下流を見たところです。遠くの右側の山が御堂山、その左手前が宮路山でしょうか。（地図で調べてみました。）

振り返ると雨に煙って見える京ケ峰を背に、素敵な町並みがありました。

遠くに見えている青い橋が上の画像を撮った場所です。

Google Mapを見ていると、この画像の家並みの先に「ハシカ」という文字が見えました。会社の名前にしては？？と思って調べて見ると、なんと地名「豊川市長沢町ハシカ」でした。

そしてこの画像の音羽川の左岸は「豊川市長沢町デンス」でした。”デンス”とは何なのか、全く見当がつきません。

Googleで「地名　デンス」で検索してみましたが、愛知県のカタカナ地名として出ていたものの、由来は全く分かりませんでした。（どうでも良い事ですが、Googleで「地名　デンス」で検索すると、米国には”インディペンデンス”という地名が沢山ある事が分かりました。

駅に戻りました。３１００系が通り過ぎて行きました。

国府駅（名鉄名古屋本線・豊川線）

国府（こう）駅です。橋上駅化されていて、駅名標の付いている2階建ての建物は駅舎ではありません。旧駅舎だったのかも知れません。

普通列車東岡崎行きです。

東岡崎方向を見たところです。

豊橋行き特急列車です。

駅前にはタクシーが沢山待機していました。

特急豊橋行きです。

こちらは豊川線直通列車です。

後端の２両はステンレス車でした。

豊川線内運転用２両編成の６８００系です。

豊川稲荷発の一宮行きです。

 ６５００系一宮行きです。

諏訪町駅（名鉄豊川線）

諏訪町駅に着きました。スカート無しの６８００系はアリンコみたな表情で愛嬌があります。

道路と道路の間に挟まれた、片面１線の狭い駅です。

駅舎です。駅名標の文字がやけに薄くなっています。

駅前のちいさなトイレです。

駅の真横は五差路（線路左右の道をそれぞれ1本と数えると七差路）になっています。

折り畳み式の長い遮断竿です。

ステンレス車が通り過ぎました。

ホームの反対側にも出口がありました。

西口です。

ホーム中央部には屋根がありません。

豊川稲荷行きが来ました。スカート付の３５００系です。