中込駅（小海線）

１３年ぶりに訪れたお気に入りの中込（なかごみ）駅です。海抜６７４ｍあります。結構高い場所にあります。

券売機で入場券を買っていたら、ちょうど2番線から小海方面行きの列車が出発するところでした。慌てて改札を抜けて、はるか遠くに走り去る姿を撮るのがやっとでした。

2番線に切り離されたキハ１１０が１両、停まっていました。

跨線橋から見たところです。

ローカル線の車両基地併設駅はとても魅力がありますが、第3セクターになっていないのはこの中込くらいかも知れません。13年前に水色だった水タンクは色が褪せて灰色っぽくなっていました。

構内にキハ１１１＋キハ１１２が停まっています。広い空が良い感じです。

２番線のキハ１１０は入区の為に一旦、小海方に引き上げました。

そして先程のキハ１１１＋１１２の横に入って来ました。

八高線のキハ１１０系より緑色が鮮やかな気がしますが、気のせいかも知れません。

１番線ホームと駅舎です。

架線柱の様な照明灯の柱が車両基地らしく感じられます。

跨線橋から見たところです。遠くで浅間山はうっすらと水蒸気を吹き上げている様です。

いろいろな気動車が活躍してきたホームです。

臼田駅（小海線）

臼田（うすだ）駅です。標高７１０ｍあります。

まもなく臼田駅に着きます。美しい緑の絨毯です。

最後尾からの良い風景です。

臼田駅に着きました。

交換の下り小諸行き列車が来ました。

駅名標がハイレール１３７５バージョンになっています。

駅前の風景です。ちょっと建物がまばらです。

駅舎の前に何の木か分かりませんが、素敵なシンボルツリーが立っています。

駅の周囲を散歩しました。

良い感じで側線が残っている素敵な構内です。

駅前には古いお店がありました。

朝夕は利用客が多い様です。

ホーム下の開口部からその昔は転轍てこが伸びていたのでしょう。

小海行きの上り単行列車が来ました。

羽黒下駅（小海線）

羽黒下（はぐろした）駅です。プチリニューアル前です。

上信電鉄が下仁田からここまで延長される計画があったそうです。

上りのキハ１１０単行です。

キハ110-115

出発して行きました。

ホームは対向式の２面２線です。

駅舎の周りには色とりどりの花が植えられていました。

駅はその後少しだけリニューアルされて、入口脇に格子が付けられ、そこに楷書体の行灯式駅名標が設置された様です。

駅正面の通りです。

今も林業が盛んなのか、近くには貯木場がありました。

駅の周りを散歩してみます。

こちらの酒屋さんはもう営業していなそうです。

踏切から駅方向を見たところです。

踏切が鳴り始めるとやがて、ハイレール１３７５の回送列車が来ました。

中込から小淵沢まで、結構長い距離を回送する様です。

レトロな感じの町並みです。

もうやってなさそうですが、どう見ても５０年以上前からあるお店に見えます。

東町の交差点を右に曲がります。

千曲川を渡る橋の欄干が凝った形です。

裏道の飲み屋街です。

町並みはその昔、かなり栄えていた雰囲気です。

でももう営業していなそうなお店が沢山ありました。

駅の正面の通りに戻って来ました。

酒屋さんと土蔵です。

駅に戻りました。上りホームの裏には側線がありました。

標高７４０ｍ６９９。既に結構高いです。

上りホームの中込方から駅全体を見たところです。

駅舎はきれいに整備されていました。

黒い屋根に艶があります。

先程の小海駅行きが回送列車として折り返して来ました。

キハ110-115

上り列車と行き違いです。

キハ110-117