伊勢竹原-家城（名松線）徒歩編

伊勢竹原駅から家城駅に向けて出発です。

振り返って伊勢竹原駅を見たところです。中央に明るく見えるのが駅舎です。

三重県道１５号久居美杉線と合流して進みます。

建物がまばらになって来ました。

遠くに雲出川が見えて来ました。

左手から寄って来た雲出川と並行して進みます。

振り返って遠くに名松線の鉄橋を見たところです。

美杉町（元美杉村）だけあって立派な杉の木が沢山あります。

対岸の杉の木の向こう側を名松線が通っています。

杉の木の間を通る道は車で走るには良い感じですが、歩道がないので散歩向きではありませんでした。

杉林を抜けると雲出川に大きな堰がありました。

疎水百選"南家城川口井水"の取り入れ口でした。

堰の下流に沈下橋があります。ガードレールや欄干がないと、慣れないドライバーにはちょっと怖い感じです。

右手前が疎水です。対岸はきれいな公園になっています。

対岸の集落は白山町真見（まみ）という地名です。

振り返って見たところです。家城に向かって上り坂になっています。

坂を上り終えると家城の町に入って行きます。

今度は町の中心に向かって下り坂になります。

家城郵便局です。

三重交通のバスが通りました。

間もなく家城駅です。ここまで１時間弱でした。歩いた距離を調べたら約３．４ｋｍでした。距離的にはS字を描いて登って行く名松線の線路よりも、３００ｍ位短かった様です。

柘植駅（関西本線・草津線）

柘植（つげ）駅です。この辺りの標高は２５２ｍです。

この区間の関西本線には普段はキハ１２０しか走っていません。

広い駅構内にはまだ側線が何本も残っています。

良い感じの跨線橋です。

草津線の電車です。緑一色は悪くありませんが、運転台のゴツイ窓押えがちょっと苦手です。

遠くの山を背景に、駅舎脇に気動車が佇む良い風景です。キハ３５とかキハ５８だったらもっと良かった事でしょう。

駅の周りを散歩する事にしました。

最初は線路沿いに進みます。

踏切から亀山方向です。

駅構内です。

駅の周辺を時計回りに歩いて行きました。素敵な家並みが続きます。

良い風景です。

とても良い雰囲気です。

とても静かな町並みですが、名阪国道の伊賀ＩＣまでは５００ｍ程です。

ぐるっと１周、２ｋｍ以上歩いて駅に戻ってきました。

もう１５年以上前の写真ですが、画像が小さくて、何のヘッドマークがついていたのか、全く読めません。

家城-関ノ宮（名松線）一駅散歩

家城駅から関ノ宮駅まで歩きました。とても良い風景でした。Google Mapだと２．６ｋｍ３３分だそうですが、寄り道もしてだいたい1時間位だったでしょうか。

家城駅そばの背の低い築堤です。

ガードの高さは２．０ｍしかありません。

踏切とガソリンスタンドです。

家城方向を見たところです。

松阪方向です。

立派な民家があります。

松阪に向かって右側に丘が見えてきました。

この辺り、小さな水路と鉄橋が続きます。

軽便鉄道の趣きでしょうか。

重厚長大な国鉄っぽくありません。

良い風景です。

キハ５８とキハ３５の２両編成に走って来て欲しいS字カーブです。

もちろん、Ｃ１１とオハ３１の混合列車でも良いです。

関ノ宮の町に近づいて来ました。

 格好の良い民家が沢山あります。

駅近くからの風景です。

下り列車が来ました。当時は家城止まりでした。