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2019年10月20日日曜日

三河一宮駅(飯田線)

三河一宮駅です。海抜27mです。

長山駅から豊川寄りに1駅乗って三河一宮駅で降りました。

夕方なので学生さんが沢山います。

対向式2面2線に保線車両用側線が1本あります。

ホームから見た駅舎はなかなか地味で良い感じですが、正面は神社風になっています。

長山方向を見たところです。

駅の周りを少し散歩してみました。

商店もありますが、なんとなく住宅街という感じです。

駅の裏手から見たところです。

駅前にはタクシーが待機していました。

もうすぐ日が暮れます。

豊川方向です。

長山方向です。正面左手の山が良い感じです。本宮山という様です。

下り213系電車です。

走り去って行きました。

たぶん長山で交換してきた上り313系電車が来ました。

2019年10月6日日曜日

江島駅(飯田線)

乗って来た213系2両編成が走り去って行きます。江島駅、ホーム1本の無人駅です。

豊川の河岸段丘上にありますが、海抜は22m程度です。

駅横の踏切から時計回りに散歩してみました。

線路の下に家並みが見えます。まるで鉄道模型を見る様な眺めです。飯田線の車窓からこの風景を見て、一度降りてみようと思いました。

あまり広くない平地に田んぼがあります。その右手に飯田線の低い築堤があります。

上り213系電車が来ました。

人しか通れない遮断機付きの踏切がありました。

下の国道151号線まで下って行けますが、歩くのもやっとの細い道でした。

国道から駅の方に登って戻りながら振り返って見たところです。

もう一度、踏切を渡って素敵な家並みを見てから帰る事にしました。

良い風景です。

下り313系電車が来ました。

この後、遥か遠くの岡谷まで6時間以上かけて行きます。

駅前は民家が数軒並んでいるだけです。

駅の建物は木造の良い感じの上屋ですが、まあただの屋根付きベンチです。ホーロー引きの駅名標が欲しいところです。

上り213系電車が来ました。

2019年9月23日月曜日

本長篠駅(飯田線)

本長篠駅です。豊橋駅からおおよそ1時間、標高70mの駅です。

213系電車で到着しました。本長篠までは日中約1時間に1本の運転です。

元豊橋鉄道田口線の分岐駅で、駅舎があるのが田口線ホーム跡です。調べて見たら田口線の廃止は随分昔で1968年、50年以上前の事でした。

本長篠駅と全然関係ありませんが、この時、これがインピーダンスボンドという名前の機器だという事が分かりました。

新城を過ぎると飯田線沿線も徐々に山深くなってきます。

昔は”鳳来寺”、”鳳来寺口”という駅名だったそうです。

駅舎と反対側の側線です。

左側の側線に乗り換え電車が停まっていた光景を思い浮かべてみます。

駅出口から見たところです。正面は坂道になっています。

素敵な木造駅舎です。

駅前の坂道を登った交差点にあるお店です。

ファンタとかHI-Cの古い看板が懐かしい感じです。

駅周辺を散歩して見ました。

線路をくぐって国道257号線が走っています。

瓦屋根の良い感じの建物です。手前に井戸があります。


いろいろなタイプの家があります。

落ち着いた良い感じの民家が点在しています。

先の方まで歩いてみましたが、田口線の痕跡は良くわかりませんでした。

国道沿いのおそば屋さんです。

駅の近くにはバスターミナルがありました。

もう少し歩いてみます。駅近くの商店街です。

恰好の良い家です。

ぐるっと回って駅の方に戻って来ました。

下り列車が来ました。

駅前はあまり広くありません。