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| ダイヘンＤ３５１ |
名古屋行きの快速みえで多気駅２番線に着きました。
１番線には国鉄色のキハ４８が停まっていました。
この車両は前方の雨樋が外付けの初期型ですが、どうしてＪＲ東海の初期型は東日本の初期型と立樋の取り付け位置が違うのが、いつも気になっていました。
１番線の列車は次の運用までヒルネ中の様です。
４番線の向こうの側線にキハ４８が停まっていました。多気駅の周囲は人家も少なめで、利用客もそれ程多くなさそうですが、紀勢本線と参宮線の分岐点として運転上は重要な役割を果たしています。その昔は機関支区もあった様です。
キハ４８はエンジンがかかっていて、ヘッドライトとテールライトが両方共点灯しています。
４番線に下り快速みえ号が来ました。
キハ７５は初登場から２５年以上、最終増備からも２０年以上経っていますが、まだまだそれほど古い感じはしません。
快速みえが出発してしばらくすると側線のキハ４８ｘ２両編成が伊勢市方向に移動して行きました。
一旦、引上げ線に入ります。
折り返して来て３番線に入線します。
新宮行きになりました。周囲にあまり何もない駅ですが、当駅始発の列車です。
参宮線直通のキハ１１－３００番台ｘ２両編成が来ました。この列車に接続してキハ４８ｘ２両編成は新宮に向けて出発します。
