東村山-所沢（西武新宿線）１０年前

 １０年前、２０１４年の東村山-所沢間です。２００００系はまだヘッドライトがシールドビームで行先表示は３色ＬＥＤです。

本川越からの国分寺行き電車です。東村山駅の高架化工事が完成すると国分寺線からの本川越直通電車が復活すると思いますが、おそらく国分寺から１０分毎に本川越行きと西武園行きが交互に出発する様になって、西武園線の線内運転はなくなるのではないかと思っています。

そうなると西武園線には元小田急８０００形電車が走る様になるのでしょうが、どんな塗色になるのでしょうか。

五井駅（小湊鐵道）五井機関区パトロール

 木更津からの帰り道、五井駅で内房線電車を一旦降り、１本後までＪＲのホームから五井機関区不定期パトロールです。

キハ４０はこの１両以外出払っていた様です。

奥の洗浄台は１両分の長さです。

休車のキハ２０６とモーターカーです。

今日は構内に赤とクリームツートンのキハ２００と朱色５号のキハ４０しかいません。

グレーに塗られた台車が置いてありました。

１本電車を遅らせるだけで結構時間があります。

奥の方にもう１台モーターカーがある様です。

もしかしたらこちらは部品取り用かも知れません。

ホームの向こう側にも台車が置いてありました。

小湊線発車までまだ少し時間がある様です。

いつ立ち寄ってもそれ程大きな変化がある訳ではありませんが、ディーゼルカーを見て、エンジン音を聞ける、楽しい五井駅です。

キハ２００の方がきれいに見えてしまう、色褪せ帯の２０９系電車です。

西府駅（南武線）

 西府駅北口。２００９年に開業した駅です。駅は標高６２メートルです。

下り立川行き電車で到着しました。

２面２線の対向式ホームです。

橋上駅舎です。

谷保方向を見たところです。

分倍河原方向を見たところです。

北口は３００メートル程先に国道２０号線甲州街道が通っていますが、駅からの道は繋がっていません。

駅前ロータリーです。

こちらは南口です。

正面にＮＥＣ府中事業所があります。

右手に見える御嶽塚公園です。

乗車人員は隣の谷保駅より少し多い様です。

分倍河原方向から下り電車がやって来ました。