経田-新魚津（富山地方鉄道）

 経田-新魚津間にて前方展望です。

あいの風とやま鉄道の下り列車が接近しています。

でもやっぱりこの線路間隔でこれだけ架線柱があると、間を抜いて撮る事は出来ませんでした。

姫路駅（山陽新幹線・山陽本線・播但線・姫新線）

 姫路駅です。山陽本線神戸-門司間５３４．４ｋｍのうち、神戸から５４．８ｋｍのここ姫路までが通称ＪＲ神戸線です。姫路駅は駅の規模としては兵庫県内最大だそうです。

南口は駅前のキャンバス張りアーチ部分に入り口があります。

北口です。正面に姫路城が見えます。

こちらには四角い箱状の上屋があります。

７・８番線ホームの７番線側に停車中の下り電車です。

播但線ホームは１・２番線です。

姫新線は播但線ホーム西側にある３・４番線ホームです。

山陽本線と播但線・姫新線の間には中間自動改札機がありました。１番線停車中の福崎行きです。

１番線の線路は行き止まりの姫新線３番線の横を通り抜けられる様になっています。遥か遠くにＪＲの高架下に向かう山陽電車が見えます。

北口駅前の山陽電車山陽姫路駅ビルです。

姫新線３番線停車中のディーゼルカーです。

姫新線ホームから姫路城が見えました。

山陽本線上り５番線ホームの普通列車です。

６番線に大阪行きスーパーはくとが来ました。貫通型の先頭車は３両あるそうです。

８番線に停車しているのは黄色一色の１１５系電車です。貴重なものが見られた気がしましたが、まだまだ結構走っている様です。

金属枠でない、Ｈゴム支持の前面窓が良い感じです。おそらく自分にとって西日本の１１５系電車はこれが見納めかも知れません。

寄居駅（東武東上線・秩父鉄道・八高線）天沼陸橋

 寄居駅を出発した東上線上り電車がやって来ました。

東側にある天沼陸橋から寄居駅方向を見たところです。東上線は左へ、秩父鉄道線と八高線は右に大きくカーブしています。「天沼陸橋」って聞いたことがある名前だなぁ、と思ったら中央線を青梅街道が跨ぐ陸橋の名前でした。

タイミング良く秩父鉄道の上り電車が来たのですが、なぜか思いっきりピンボケでした。

東上線玉淀方向です。

秩父鉄道線桜沢・八高線用土方向です。

八高線のキハ１１０や秩父鉄道の貨物列車が走ってくる様子を思い浮かべてみます。