山手線内に寄棟屋根の素敵な駅舎が残っていました。鶯谷駅南口です。
原宿駅は有名ですが、こちらは盲点でした。
といっても人工地盤上に建っていて、木造駅舎かどうかも怪しいところです。真下を京浜東北線北行きの線路が走っています。
日中の京浜東北線快速は通過します。
駅舎からホームに向かう跨線橋まではちょっと距離があります。
置き換えが進んで大分減ってきたE231系500番台が出発して行きました。
架線ビームの丸い飾りがレトロですが、ひょっとて電化時(1909年)から110年経ったものでしょうか。
E235系が来ました。