京急色９０００系とLaview号です。池袋寄りにある跨線橋の金網入りガラス窓越しに撮ってトリミングしました。この京急色も４両化されて多摩湖線に投入される様ですが、是非、このままの塗色で走って欲しいものです。
駅を出て南側踏切に行くと、先程の京急色９０００系が待機中でした。１０両編成ギリギリの長さの引き上げ線です。
振り返って改良工事の進む所沢駅です。
線路際から写真が撮れるところを探してみました。 ここは正面辺りがちょっと建物の影になっています。
もう少し先にも写真が撮れる場所がありました。戸袋窓簡易閉鎖工事が行われた池袋線９０００系です。
新宿線上り３００００系です。おそらくこの場所は昔、私鉄シリーズの写真本で見た気がします。
１００００系ニューレッドアロー小江戸号です。
画期的な大きな側窓とその斬新なデザインでブルーリボン賞を受賞したＬａｖｉｅｗ号です。一度乗ってみたいと思っています。
東京メトロ１００００系です。次々といろいろな電車が来ます。
４０１系、新５０１系、新１０１系、旧２０００系、新２０００系の伝統を受け継ぐ、２丁パンタ２両編成を先頭にした下り３００００系電車です。
東急５０００系ヒカリエ号です。
本川越から折り返して来る事が分かっていて、待ち構えていた旧２０００系前パン編成です。日頃の行いで曇ってしまいました。背後に停まっている新２０００系更新車もちょっと邪魔です。
池袋線６０００系です。
少し東村山寄りに歩いたところにある踏切です。
”ニューレッドアロー小江戸号・時の鐘と蔵のまち／本川越行き”です。ちょっと長い名前です。
２００００系西武新宿行きです。
同じく２００００系”Ｌ-ｔｒａｉｎ（エルトレイン）”です。歴代の名選手のラッピングが施されていましたが、シルエットだけでも誰か分かる写真が上手く選ばれています。
所沢街道を走る、ちょっと小型の西武バスです。
池袋線のガードです。
下り線側の銘板は”西武鉄道株式会社 昭和３９年１０月 府中街道架道橋”という文字がなんとか読めました。上り線側にも四角い銘板が付いていたのですが、文字が良く読めませんでした。
