相鉄線西谷駅です。いつまで経っても「にしや」か「にしたに」か覚えられません。
一番攻めているデザインだと思う相鉄１２０００系です。１０両編成６本が在籍しています。好みは別として、かなり格好良いデザインです。オレンジメタリックのライトリングもなかなかのものです。但し、ちょっとだけ戯言を言えば、正面中央のロゴがＩＳＵＺＵの文字とダブってしまいます。
相鉄１００００系のうち、オリジナルのスタイルが右側、リニューアルされ塗色変更も行われたのが左側です。
相鉄９０００系。おへそライトのオリジナルデザインは相当苦手でしたが、リニューアルで男前になりました。２０１６年にはグッドデザイン賞を受賞しています。
こちらの１００００系はリニューアルされたものの横浜ネービーブルーへの塗色変更が行われなかった編成です。「そうにゃんトレイン」現在のラッピングは２０２３年３月からの現行デザインだそうです。
ＪＲ２３３系７０００番台が相鉄線に乗り入れる時代です。
１００００系リニューアル／塗装変更無し車です。
１２０００系特急新宿行きです。
特急は海老名から大和、二俣川、西谷、羽沢横浜国大、武蔵小杉、西大井、大崎、恵比寿、渋谷、新宿の順に停まるそうです。
相鉄２００００系は最初、１２０００系との区別がついていませんでした。２０１８年、最初にYOKOHAMA NAVY BLUEで登場し、１０両編成の２００００系と８両編成の２１０００系があるそうです。１２０００系と見比べれば結構大人しく見えるデザインです。
１００００系のオリジナルデザインはＥ２３１の前面デザインをちょっと無理に変えた感じで、あまり洗練されていない雰囲気でした。
