枇杷島駅２番線城北線ホームにキヤ９７を牽引したＤＥ１０が停車していました。
１５５７号機、おそらく愛知機関区最後のＤＥ１０だと思われます。同機は２０１７年（平成２９年）に大宮工場で液体式ディーゼル機関車最後の全検を受けました。
名古屋港線運用には２０２０年から既にＤＤ２００が入っている様ですが、この日はＤＥ１０でした。
日本車輛製。２９－５の検査表記があります。
４番線にＥＦ２１０牽引の貨物列車がやってきました。
出発したばかりのＤＥ１０は全然遅いのですが、コンテナ列車が長いので一応、並走しています。
名古屋港線はＪＲ貨物の路線なので、ディーゼルカーのキハ９７は運転自走出来ずに、ＪＲ貨物の機関車が牽引しているそうですが、２０２４年４月１日付で路線自体の廃止が決まったそうです。運用減になるのでＤＥ１０ １５５７はそれまでの命でしょうか。
ＤＥ１０は盛大に排気を噴き上げています。
４番線に３１１系電車が来ました。
