南大塚駅にて２０００系初期型２両を先頭にした、西武新宿行き急行１０両編成です。
この２０００系が登場した時、新宿線地下急行線建設に備えて貫通路が付いたゲンコツ形の前面と側面の戸袋窓が無い鈍重な姿に、正直言って「格好悪いなぁ」と思っていましたが、スカートが取り付けられてからなんとなくバランスが良くなって好きになりました。
現在残っている初期型の２４１７編成と２４１９編成は１９８８年３・４月製造で、同年５月に登場した新２０００系と車体以外はほぼ共通の仕様だそうです。
現在、２両編成は初期型２本と新２０００系８本の１０本が在籍していますが、最近は２０００系１０両運用がかなり減っていて、せいぜい１日１－２編成の使用だと思われ、相当余裕がある配置両数です。
ファンサービスに西武園線や狭山線で走らせて欲しいところですが、現在残っている１０本はＶＶＶＦ化改造されて近江鉄道に譲渡するというネット記事は、なかなか現実味のありそうな話です。
