宝木（ほうぎ）駅、所在地は鳥取県鳥取市気高町宝木、１９０７年開業です。
駅の周りは住宅街でした。標高５メートルです。
２面３線の駅です。駅舎側の１番線が上り本線、２番線が下り本線、３番線は待避線です。２００９年までは鳥取から当駅までの区間列車が運転され、３番線で折り返していたそうです。
無人駅です。
西側、浜村方向です。ここから浜村の間には日光トンネルとその先にもう１本トンネル（名称不明）があります。
末恒・鳥取方向です。宝木隧道から下り列車のキハ１２６が顔を出しました。
３番線に停車します。
地図を見ると、宝木駅と隣の末恒駅との間にはトンネルが５本ありました。地図を見るとなぜか宝木隧道は「隧道」、他は「トンネル」と書いてあります。宝木隧道の次の水尻池近くの１番短い、延長１００メートル程のトンネルは名称不明です。
１番線にスーパーはくとが入って来ました。
ドアは開かず運転停車です。
駅の南側にビニールハウスが見えました。
２番線を１８７系ディーゼルカーが通り過ぎます。
下りスーパーおきでした。
上りスーパーはくとが出発して行きます。
トンネル側だけみるとかなり山深い場所の様に見えます。
３番線の下り普通列車倉吉行きが出発して行きました。
宝木駅からの下り普通列車は９時台から１４時台まで倉吉行きしかありません。倉吉で倉吉始発の米子行きに乗り換える必要があります。開業当時からの駅舎は改装されており、駅舎中央部の出入口と窓の格子は２０１８年まで銀行が入居していた名残りです。
