２０１９年の時刻表です。毛呂駅は朝夕中心に、明覚駅は終日まんべんなく、列車交換が行われています。この２０年程で毛呂駅は２５％位、明覚駅は半分以上乗車人員が減っている様ですが、列車本数は概ね維持されています。
１９９９年の時刻表です。当時はまだ越生駅に交換設備がありました。
１９８８年、ＪＲ化まもない頃の時刻表です。高麗川以南が電化される前で、下り列車はすべて八王子始発、八王子-高麗川間には１日当り下り１４本、上り１５本の区間列車がありました。キハ３５が主力だった当時は、高麗川-小川町間で今よりも５分程度余計に時間がかかっていた様です。
１９８０年国鉄時代です。１９８８年の時刻表もそうですが、午前中の列車本数の少なさに比べて、午後から夕方にかけては逆に今よりも多くなっています。通学客の利用に合わせたダイヤだったのでしょう。
