五井駅です。ローカル線の起点らしい、いつ見ても魅力的な小湊鉄道のホームです。
機関区もいつもながら良い眺めです。
部品取り車キハ２０９がモーターカーと連結して手前側に置かれていました。エンジンが取り払われています。
下り列車が出発しました。
長年活躍しているキハ２００です。
ＪＲ東日本から只見線を走っていたキハ４０が２両譲渡され、その後は五能線や男鹿線を引退するキハ４０が続々追加増備されるのかと思っていたら５両止まりでした。キハ２００はまだまだ活躍するそうです。
上総中野まで１時間２０分の旅です。
洗浄線の奥に停まっているのは、ＪＲ東日本から来たキハ４０ ２（元２０２６）です。
以前ＪＲマークが付いていた側面帯の部分にＫ．Ｔ．Ｋ．マークが描かれています。こちらはこの塗色のまま活躍する様です。
庫内にいたキハ４０ １（元２０２１）は小湊鉄道色に塗り替えられていました。
青空の下、クリームとオレンジの気動車がとても良い感じです。
将来、キハ１１０でも導入して軌道強化すれば、上総中野まで１時間位で着くのでしょうが、窓が開くキハ２００がいつまでものんびり里山風景の中を走って欲しいものです。