高崎駅の２１１系電車です。前面に線名が表示される様になりました。
高崎駅から先の在来線は両毛線の列車が一番多く、平日１日当り５５本運転されています（２０２２年２月現在・高崎線直通の前橋行きを含む）。
その次の多いのは信越線ですが、本数はぐっと減って１日２２本です。写真は前パン付ダブルパンタ車ですが、西武線２０００系のアームの関節が車体外側を向いている姿を見慣れているので、内側を向いているとちょっと違和感があります。
信越線の横に上越線が並びました。日中は新前橋乗り換えになったので、高崎駅からの上越線列車は吾妻線直通を除くと１日１７本です。
そして吾妻線（左側）直通は特急２本を含めて１１本です。
こちらは懐かしの？”普通”表示時代です。
クモハ側の幌は撤去されています。
クハ側の幌枠上部には幌ガイドカバーがそのまま取り付けられています。
３両＋３両＝６両のC編成です。
１１５系完全置き換え前の２０１７年に見かけた幌付のA編成です。
前面ＪＲマークの背後がグレー、窓下の黒の部分が銀（未塗装？）の異端車Ａ１０編成です。
