西所沢駅（西武狭山線）新１０１系電車

 屋根に防熱塗料が塗られた新１０１系黄色ツートンです。

間も無く狭山線に７０００系が３編成投入されます。元々狭山線は３駅で最大２運用、野球の試合等があると更に８両編成が入ったりしますので、新１０１系はほぼ完全撤退かもしれません。

所沢-航空公園（西武新宿線）北有楽町ストレート

 所沢から航空公園に向かう直線区間です。土手に黄色い花が咲いています。

下り２００００系各停本川越行きでした。

航空公園駅はもうすぐです。

８両編成でした。

上り１００００系特急小江戸号西武新宿行きです。

２０２７年３月の引退まで１年を切りました。

爆音を立てながら通り過ぎて行きました。

上り２００００系各停西武新宿行き８両編成です。

下り３００００系は急行本川越行きでした。

上り２００００系急行西武新宿行きです。

田無までは各駅に停車します。

１０両編成でした。

下り１００００系特急小江戸号本川越行きはＶＶＶＦ車の１０１１２編成です。小江戸引退後は改造され、観光特急としてＪＲ線にも乗り入れるそうです。

西所沢駅（西武狭山線）２６３編成

 牽引車兼用の２６３編成が狭山線運用に入っていました。

ヘッドライトが点くと間もなく出発です。

前パン・ダブルパンタが良い感じです。

いまのところ、後継車の話はまだ出ていない様です。

まだ数年活躍するのでしょうか。

東伏見駅（西武新宿線）２０２６年 初夏

 シャッターが早過ぎました。前パン新２０００系急行西武新宿行きです。

前パン＆全戸袋窓車、今見られる最高の編成です。

下り各停が来ました。

上井草駅（西武新宿線）２０２６年 初夏

 お気に入りの上井草駅です。いままで何度も来ています。検索バーで”上井草駅”を検索すると同じような記事がいっぱい出てきました。

駅前の踏切が良い感じですが、朝は開かずの踏切なのでしょう。

これぞ上井草駅という光景です。

上り下りの電車がほぼ同時発車です。

ちょっと太陽が雲の陰に入ってしまいました。

上り改札口です。

古い商店も少しずつ減って行くのでしょう。

上り通過列車です。

下り通過列車です。

木製の柱です。

こちらは古レールの柱です。

下り列車です。

上り列車です。

引退が迫っているＮＲＡです。

下り各停が来ました。

西武バス 小平営業所（小平市小川町）

 西武バス小平営業所です。

西武拝島線の東大和市駅から歩いて行きました。旧駅名だった青梅橋の交差点です。

ブラックサンダーの有楽製菓工場直営YURAKU CHOCOLATE SHOPがありました。

営業所には、ゆっくり歩いて１５分位で着きました。

ずらっとバスが並んでいます。およそ７割はもう新塗装です。

２０２６年３月から運行されている「きいろいバス」が停まっていました。

業務用軽バンです。

やっぱり旧塗装がいい感じです。

営業所は立川通りに面しています。

営業所の前にある、小平営業所バス停です。

小平駅、国分寺駅、武蔵小金井駅方面にバスが出ていますが、運行時刻は随分偏っています。東大和市駅行きは極端に少ないです。

営業所から出てくるバスは回送ばかりです。

これも回送です。

営業所に到着したバスも回送でした。まあ、この辺りからはあまり需要がないのでしょう。

次に出て来た旧塗装のバスも回送です。

引退が近そうなタイプです。

次の新塗装のバスも．．．

やっぱり回送でした。

到着した旧塗装も回送です。

２０分程待ってやっと小平駅行きのバスが来ました。これに乗ります。乗客はもう１名いました。