大洗駅（鹿島臨海鉄道大洗鹿島線）

 大洗（おおあらい）駅に来ました。大洗鹿島線開通の１９８５年に開業しました。

左が水戸行き、右が鹿島神宮行きです。

新鉾田・鹿島神宮方向を見たところです。

構内には大洗車両区がありますが、留置線のみで検査上屋はありませんでした。重要な検査は神栖車両区で行われるのでしょう。

鹿島神宮行きが出発して行きます。

水戸行きです。大洗鹿島線には大洗町が舞台のアニメ、ガールズ＆パンツァーラッピング車が沢山走っています。

駅前には銛でカジキマグロを獲っている像が飾られていました。

小型の茨城交通バスが停まっています。

築堤上に２面３線のホームと側線があり、駅舎とが階段を下りた地下通路で結ばれています。線路は標高約１３メートル、駅前広場は約１０メートルでした。

車両区には自走式の門型車両洗浄機があります。

ＫＲＴ６０００形です。１９８５年から１９９３年にかけて１９両製造されたうち、既に９両が廃車になっています。意外な事に１９８５年製の６００５と６００６が現役である一方で、１９９３年に最終増備された６０１９は早くも２０１７年に廃車になっていました。

ＡＴＳ車上子をカバーする排障器が付いています。

常澄・水戸方向です。広い空が良い感じです。

ホーム上には６０００形ディーゼルカーをモチーフにしたプランターがいくつか置いてありました。

水戸方に２両編成のディーゼルカーが移動してゆきます。

引き上げ線で一旦停車しました。

南の空です。雲が良い感じです。

引き返してきたディーゼルカーが２番線に入ります。

こちらはガールズ＆パンツァーでなくて、クリーニング専科ラッピングでした。

水戸行きになります。

大洗から乗るお客さんは多くありませんでしたが、折り返し水戸からは沢山のお客さんが乗るのでしょう。

ディーゼルカーのエンジン音だけが響くホームから見る夕暮れ迫る空が良い感じでした。

荒野台駅（鹿島臨海鉄道大洗鹿島線）

 荒野台（こうやだい）駅です。標高３５メートル、所在地は鹿嶋市大字荒野です。

水戸行きディーゼルカーが出発して行きました。

１面１線のホームに屋根がついているだけの駅ですが、シンプルで良い感じです。

駅前に大木がありました。

駅裏手は道路が走っているだけです。

駅前には自転車置き場とトイレがありました。

先程の水戸行きと鹿島大野で交換して来た鹿島神宮行きが間もなく到着する時間です。

ディーゼルカーが見えて来ました。

緑のトンネルをくぐります。

ゆっくりゆっくりと近づいてきます。

ガルパンラッピング車を先頭にした２両編成でした。

千葉駅（総武本線）鹿島神宮行き

 快速成田空港行きに併結されて１日１本だけ走る鹿島神宮行き電車です。

久里浜始発で横須賀線、東海道線、総武本線、成田線、鹿島線を走ります。

珍しい行き先なので写真を撮っておきました。快速成田空港行きとは佐倉で分割され、成田空港行きの４分後に出発するダイヤです。

鹿島神宮に着いた後は佐原まで鹿島線内を一往復するそうです。

翌朝は鹿島神宮発上り始発電車として２時間少々かけて東京まで直通します。

引退が迫っているＥ２１７系電車です。もう半数近くがＥ２３５系電車に置き換えられています。

かなり日が暮れて来ました。

木下駅（成田線）

 木下（きおろし）駅は１９０１年に成田鉄道の駅として開業しました。写真は北口。駅の標高は海抜５メートルです。

我孫子方向から間もなく木下駅に着くところです。

下り成田行き電車です。成田線我孫子支線は我孫子が起点、成田が終点でした。ちなみに成田線本線は佐倉が起点、松岸が終点です。

小林・成田方向です。

現在の橋上駅舎は２００８年に完成したもので、それまでは北側（画面右）に木造駅舎があったそうです。

自由通路から北側を見たところです。利根川までは５００メートルも離れていません。

北口を降りたところです。旧駅舎があったのはこの辺りで、画面右手に５段ほどのホームへの石段が残されていました。

かつて利根川の港町として栄えた木下河岸の絵図が飾られています。行徳と木下を結ぶ木下街道は、江戸から東国三社（鹿島神宮、香取神宮、息栖神社）参拝に向かう為の重要なルートだったそうです。

駅前広場です。北口には印西市コミュニティーバスが発着します。

恰好の良いおせんべい屋さんがありました。

自由通路から南側を見たところです。

南口からは、ちばレインボーバスで北総鉄道千葉ニュータウン中央駅まで約２０分です。通常はその先の船尾車庫行きですが、なぜか朝の１本だけは更に津田沼駅まで１時間半近くかけて走ります。

北口と点対称で同じデザインの南口です。

こちらには木下駅の思い出として、旧駅舎のイラストや、開業時の駅、Ｃ５７牽引の客車列車、１６５系電車の電化記念祝賀列車などの写真が飾られていました。

上り上野行き快速電車が来ました。木下駅発の１５時台と１６時台はゼロですが、それ以外の時間帯は毎時１本以上の上野行きまたは品川行き電車があります。