鶴田（つるた）駅です。天気が悪くて思ったよりも早く暗くなってしまいました。２０１４年に新たに建て直された駅舎はシンプルで好ましいデザインです。
上り宇都宮行き電車です。
側線跡が残っていました。
１面２線の駅です。駅北側の駅舎との間は跨線橋で結ばれていました。
宇都宮方向です。１ｋｍ程先の右側の富士重工業宇都宮製作所では２００３年まで鉄道車両を生産しており、専用線がありました。今はＳＵＢＡＲＵ宇都宮製作所として、航空機部品の製造を行っているそうです。
鹿沼方向です。日光線の開通は１８９０年（明治２３年）とかなり早い時期でした。
跨線橋は鋳鉄製の橋台を持った古いタイプです。調べてみると１９１１年（明治４４年）製で、経済産業省の近代化産業遺産に登録されているそうです。
