この辺りはまだ側線が残っています。
しかし、残念ながらその先は自転車置き場になっていました。
もうすぐ出発です。
水戸線は出発するとすぐに左にカーブして行きます。この先で右から合流する短絡線の敷地跡はまだ何となく分かりました。
５キロポストが見えます。
川島駅のコンクリート工場への引き込み線はまだ架線柱が残っていました。右側に専用線の０キロポストが残っています。
間もなく下館駅です。乗換駅らしい良い感じの構内配線です。貨物輸送はもう相当前に廃止になっているのでしょうか、頭の中で入換風景を思い浮かべてしまいます。
