大月駅２番線停車中の高尾行き２１１系電車です。
貫通６両編成なので高尾方先頭車はクハ２１１になります。
５番線ホームの高尾寄りに富士急行線から特急富士回遊が到着しました。ちなみに富士急行の鉄道事業は２０２２年４月から子会社の富士山麓電気鉄道（株）に継承されているそうです。
続いて甲府からの特急かいじが到着しました。
かいじは少し手前で一旦停止します。
近くの乗客の方々も連結風景に注目です。
貫通扉が開いて連結されました。ＮゲージのＫＡＴＯから開いた状態の貫通扉・幌パーツが発売されて結構人気の様です。
こちらは３両編成ｘ２本の小淵沢行きです。
３両編成の高尾寄りはクモハ２１１です。１０１系・１０３系電車以外あまり無かったパンタグラフ付き先頭車ですが、国鉄最後の２１１系・２１３系電車で再び登場しました。
中央本線３両編成のクモハ２１１は貫通幌が設置されていますが、高崎のクモハ２１１は３両編成・４両編成共にすべて撤去済みの様です。
５番線を貨物列車が通過して行きました。
２番線にＥ３５３系が到着しました。
