新川崎駅（横須賀線）

新川崎駅です。

新鶴見機関区が隣接しています。

右端は休車置き場です。

様々な機関車が停められています。

ＥＦ６５が牽引するコンテナ貨物列車が通過しました。

奥の方にワム８００００が止まっていました。

下井草駅（西武新宿線）

下井草（しもいぐさ）駅です。

対向式ホーム２面２線の橋上駅です。

南口です。駅周辺の海抜は４５ｍでした。

駅探で調べると、荻窪駅、阿佐ヶ谷駅、石神井公園駅行きのバスが頻繁に出ていますが、なぜかそれぞれ早朝に1日１本ずつだけ、中村橋駅行きと練馬駅行きがある様です。

出発して行きました。狭い一方通行の道路です。

駅西側の踏切を通り過ぎる黄色い電車が良い感じです。

踏切から駅を見たところです。

所沢方向です。

北口です。

木々に囲まれた立派な家があります。

木造トタン葺きのこちらは納屋でしょうか。いい感じです。

 駅東側の踏切から高田馬場方向を見たところです。

野方-井荻間と井荻-西武柳沢間の高架化計画が進んでいる様です。

商店街を抜け、南口に戻りました。

１００００系特急小江戸号です。まだあともう数年活躍するのでしょうか。

椎柴駅（成田線）

椎柴（しいしば）駅です。所在地は銚子市野尻町、海抜７ｍです。

上り千葉行きの列車です。時刻表を見ると千葉行きの他に途中の成田止まりの列車もある様です。

銚子方向を見たところです。

上りホームの待合室です。ホームから少し離れた位置にあり、周囲は古枕木で土留めがされています。

跨線橋と駅舎です。

跨線橋から見た銚子方向です。 駅全体は緩いカーブを描いています。

成田方向です。

駅前通りです。

内房線の竹岡駅とよく似ていると思って画像検索してみたところ、ほぼ同型の様です。

脇にある継電器室には蔦が絡まっていました。

駅前通りを少し歩いてから振り返って見たところです。

突当り左側を見たところです。曲がった道路が良い感じです。こちらは県道７１号線で、猿田駅付近を通って旭まで続いている様です。

右側です。少し進むと国道３５６号線に合流します。制限速度４０ｋｍ／ｈの標識がかなり色あせています。

写真だとよく分かりませんが、遠くの台地上に風力発電機が見えます。

 駅に戻りました。

総武本線等でよく見かけるコンクリートの円柱を並べた様なホーム擁壁と、古枕木の柵です。

よく見ると跨線橋の左外側に中継信号機が見えます。

下り銚子行き列車が来ました。