保土ヶ谷駅（横須賀線）

 保土ヶ谷駅西口です。海抜７ｍです。

西口駅前ロータリーです。

こちらは東口です。歩道に面して看板が付いているだけ、という感じです。

東口バスターミナルは国道１号線を渡った先にあります。

東口から駅舎に向かいます。頭上は駅とバスターミナルを結ぶ歩道橋です。

横浜方向です。

横浜駅終着列車用の機回し線付き折り返し側線がありますが、滅多に使われていなそうです。マンションが建っている辺りに昔は貨物駅があった様です。

折り返し用側線の終端部です。

東戸塚方向です。

下り横須賀線電車です。

下赤塚駅（東武東上線）

下赤塚（しもあかつか）駅南口です。駅ビルの１階にあります。

近くの地下鉄赤塚駅から副都心線経由で新宿方面に行ける様になってから、乗降客が大幅に減っているそうです。

駅東側にある踏切です。

踏切脇に「北口入口」がありますが、北口に向かう通路の入口で、ここに改札口はありません。

５０ｍメートル程歩いた先にあるこちらが北口です。ぎょうざの満州は駅舎とは別個の建物ですが、同じくらいの大きさの建物が仲良く並んでいるので、一緒に写真を撮っておきました。

駅前に赤塚壱番街のアーチがありました。

先程の踏切に戻って来ました。出発する上り池袋行き列車です。

駅ビルの上層階はマンションになっているそうです。

下りホームから池袋方向を見たところです。

この辺りは標高３２メートルです。

上りホーム後端にある乗務員用上屋です。ホーム屋根が短い東上線の駅でよく見かける気がします。

上り列車です。９０００系の前面は何となく缶詰のフタのイメージです。

下り成増行き普通列車です。

高山駅（高山本線）キハ８５増結風景

 高山駅にてキハ８５増結風景です。

富山からの３両編成に高山からの編成が連結されます。

連結完了しました。東西自由通路（匠通り）から見たところです。

東口（乗鞍口）です。