寄居-用土（八高線）第四中郷踏切 冬

 埼玉県道１７５号線児玉往還から農道を八高線に向かって歩いて行きました。

寄居方向を見たところです。

遠くに浅間山が見えました。その右側の空にはうっすら月が見えました。

線路沿いに歩いて行きます。

第四中郷踏切がありました。

用土に向かって少し左カーブになっています。

遠くに雪山が見えます。

上り高麗川行きディーゼルカーが来ました。

用土から寄居までは４．５ｋｍありますが、この辺りは農地の中を走って行きます。

車体がぎらっと光りました。

冬枯れの中を走って行きます。夏場は雑草に覆われるのかも知れません。

走り去って行きました。

もうしばらく行くと秩父鉄道との並走区間になります。

田無駅（西武新宿線）新２０００系電車

 田無駅１番線の上り急行西武新宿行きです。

出発して行きました。

２番線の上り各停西武新宿行きです。

出発して行きました。

西日が当たります。

入れ替わりに下り電車が４番線に入って来ました。

下り各停新所沢行きです。

その次は急行拝島行きでした。

橋上駅舎から西側、花小金井方向を見たところです。

南口駅前広場の工事が進んでいました。

新型レオライナーＬ００系（西武山口線）

 多摩湖駅です。最新型レオライナーＬ００系が止まっていました。右端の昔ながらの車止め標識との対比が面白い感じです。

これまでのレオライナーから４０年分アップデートされました。

室内にはライオンズ選手のサインボールが展示してありました。サインはまったく読めませんが、後からよく見ると下の方にネームプレートが付けられていた様です。

上下に大きな乗降ドアの窓です。

ゴルフ場の脇を通って行きます。

２０２６年三菱重工製です。三菱重工は自動案内式交通システムの国内シェア５割、世界シェア３割だそうですが、日本では他国よりも普及しているという事でしょうか。

西武球場前駅に着きました。