2026年6月15日月曜日

甘地駅(播但線)

 甘地(あまじ)駅、所在地は兵庫県神崎郡市川町甘地、海抜85メートルです。

1894年(明治27年)開業。現在の駅舎は1928年築だそうです。

甘地の地名は対岸の村よりも土地が高く、天地と呼ばれていたのが由来だそうです。

駅正面に市川中学校、その手前を画面右手で市川に合流する、支流の振古川が流れています。

駅舎寄りが1番線です。

播但線でよく見るタイプの跨線橋です。

下り2番線の待合室です。

鶴居方向です。

保線用の側線がありました。

下り寺前行き4両編成が来ました。

こちらの車両の運行番号窓は3桁の幕が残っていました。

走り去って行きました。

2面2線の駅です。

空を鳥の群れが飛んでいました。

福崎・姫路方向です。緩やかにカーブしています。

姫路行き2両編成が来ました。

出発して行きます。




2026年6月13日土曜日

西所沢駅(西武狭山線)1241編成 伊豆箱根色

 西所沢駅2番線に狭山線の電車が到着しました。

1241編成伊豆箱根鉄道色です。

本家は妻板がブルーでしたが、こちらはクリーム色です。

折り返し西武球場前行きになります。

屋根は防熱塗装されて白くなっています。

出発して行きました。

空には鳥が飛んでいますが、3羽見えるうちの左下は、自衛隊のCー2輸送機でした。


特徴的な形態なので、調べてみてすぐ分かりました。左に旋回して入間基地に着陸する様です。


2026年6月12日金曜日

寄居駅(秩父鉄道)7800系・7500系電車

 寄居駅の標高は約100メートルです。そこから西に5km程行った先の寄居町と長瀞町の境には500メートル級の山々が連なっています。

7800系電車です。東急テクノシステムHPに東急8090系中間車に運転台取り付けを行った転用改造の記事が掲載されていました。2013年に登場したそうです。

寄居から羽生までの所要時間は約1時間です。

こちらは下り影森行き7500系電車です。東急大井町線8500系・9000系もそうでしたが、車体帯はグラデーションではなく単色の方がよい感じです。

走り去って行きました。

こちらの側線と転轍機は今でもC58を高崎との間で回送する際に使用される様です。