日永（ひなが）駅、あすなろう四日市起点１．８ｋｍ、標高４ｍです。
内部線から支線の八王子線が分岐する駅です。
四日市方です。
２番線内部線上りホームです。
３番線八王子線ホームです。元々は右手のホームにも線路があって、単線、複線の違いがありますが、鶴見線の浅野駅と良く似た配線でした。
八王子線の電車はすべて四日市まで直通しています。
２番線と３番線の間のデルタ地帯に展示されている、軌間７６８ｍｍの台車と１０６７ｍｍ、１４３５ｍｍの車輪です。台車には”近畿車両 昭和５２年”の銘板が付いていました。昭和５２年というとそれほど古くないかと思って、計算してみると５０年前でした。
２番線側から駅舎を見たところです。
１番線は結構短いホーム上屋ですが、ここで下り電車を待つ人はそれほど多くなさそうです。
日永駅には「あすなろう中央緑地駅」というちょっと長い副駅名が付けられていましたが、元々の駅名の方が簡単で呼びやすそうです。
