福井駅（北陸本線）越美北線キハ１２０

４番線の上り敦賀行き電車です。現在の高架駅は２００５年に完成したそうです。

切欠き式の２番線、越美北線用ホームです。

大型の車止めが付いています。

越美北線のディーゼルカーが到着しました。

「結の故郷　越前おおの」ラッピング車でした。

体質改善工事を受けた車両です。

小野に見えてしまう、ローマ字表記です。

越前大野まで約１時間です。

西口です。駅に恐竜の壁画が描かれています。駅前には大型恐竜の像も建っていました。

高崎駅（八高線）八高線３番ホーム

高崎駅八高線用切欠きホーム終端部です。

遠くにキハ１１０が見えました。

ゆっくりゆっくりと近づいて来ます。

やっとホームに入って来ました。

両運転台キハ１１０の２両編成でした。

停止するとすぐにヘッドライトが消されました。

「３番線・八高線・ワンマン・発車ベル・鳴りません」と書かれています。

八高線のキハ１１０は高麗川方向に幌が付きます。

遠くに１２系客車と旧型客車が見えます。

７２系全金車を思わせる茶色にアルミサッシの２両編成がいい感じでした。クハ３０４はもう運用離脱したそうです。

間もなく出発時刻です。

出発しました。

終点の高麗川まで１時間２０～３０分です。

ディーゼルカーのホームらしく、線路周辺に油が滲みています。

階段寄りにあるうどん・そば屋さんです。

平和台駅（流鉄流山線）

平和台駅です。隣の終点流山まで０．６ｋｍの位置です。

さくら号です。前面窓回りは黒のままの方がすっきりすると思いますが、間違いなくこちらのピンク色の方がインパクトがあります。

 横の踏切から馬橋方向です。４０年前に来た時には直進方向に引込線跡が残っていました。

流山方向を見たところです。

 下り列車が来ました。