前橋-前橋大島（両毛線）

前橋-前橋大島間にて下り２１１系電車です。今はもう無い５両編成です。

結構、長い編成に見えます。

上り１１５系３両編成です。

前橋駅と駒形駅の間は複線区間です。

二宮駅（東海道本線）

 二宮（にのみや）駅北口です。海岸線から駅までは直線距離で４００メートル程ですが、海抜２１メートルあります。

南北自由通路から北口駅前を見たところです。神奈中バスが停まっています。

東京方向です。

南口です。

こちらにも神奈中バスが停まっていました。

４０年前に作られた、飾り気のないデザインの橋上駅舎です。朝に当駅始発の上り列車が２本あるそうです。国府津駅の線路容量の関係らしいですが、二宮駅利用者には着席チャンスが増えて有難い話だと思います。

昔の貨物扱い設備の跡かどうか分かりませんが、東海道線と貨物線の間には広いスペースがあります。

上り踊り子号が来ました。遥か遠くからＥ２３１系やＥ２３３系と違うヘッドライト位置と光色で１８５系だと分かると、ちょっとうれしい感じでした。

通り過ぎて行きました。

常陸大子駅（水郡線）キハ１１０

２０年前の常陸大子駅です。遠くに明るいオレンジの屋根が見える駅舎には興味が無かった様で、残っているのは車両基地の写真だけです。

キハ１１０です。水郡線での活躍は１９９２年に投入されてから約１５年間、２００７年にはキハＥ１３０に置き換えられました。

構内の向こう側に山が見える良いロケーションです。

木造の詰所が良い感じです。

こちらの詰所は、その後１５年以上経ってから再訪した際にも、このままの姿で残っていました。

ターンテーブル脇の倉庫が撮りたかったのでしょうか．．．。

ホームの様子は今も殆ど変わっていませんでした。

割と大柄な検修庫です。

小牛田に転出する前のキロ４８漫遊が見えます。

裏手に回ってターンテーブル周辺を見たところです。