小平-萩山（西武拝島線）

小平駅西方です。拝島線下り列車です。

拝島線上り線から小平方向を見たところです。踏切のすぐ先に下り１番線に直接入れる渡り線があります。拝島線上り線と新宿線下り線はこの先で平面交差しています。

左に分かれる拝島線はカーブが続くのでスピードが出ませんが、右側に直線で進む新宿線は隣の久米川駅に向かって最高速度１０５ｋｍ／ｈで走ります。

 拝島線の多摩湖自転車歩行者道の踏切から撮ったところです。新２０００系です。

２００００系です。

行き先表示が方向幕のままの２０００系です。

影森駅（秩父鉄道）

 影森（かげもり）駅です。標高２５８ｍです。

７５００系フルラッピング列車”彩色兼備”です。

三峰口方向です。

側線に６０００系電車が停まっています。秩父鉄道唯一の鋼製電車です。

山型のホーム上屋です。

御花畑方向です。

駅舎は２０１６年に撤去され、階段部分と出口として上屋の一部だけが残されています。

駅前の風景です。

三峰口方向です。

脇道を通って線路脇に出ました。

昭和電工の大きな工場があります。

駅の西側にある歩行者用踏切です。

三峰口方向です。

もう使われていなそうな小さな小屋があります。

駅構内を見たところです。昭和電工の倉庫前にも側線が残っていました。

武甲山が見えます。

三輪鉱業所まで散歩してから戻って来ました。駅入口よりも隣のトイレの方が立派な建物です。駅正面からも武甲山が良く見えます。

ホーム上の駅名標です。

ホームから見た６０００系と武甲山です。

５０００系電車です。車体更新されているそうですが、元は１９７２年登場のスキンステンレス車だそうです。もう登場から５０年近く経っています。

駅舎が撤去されて改札口はホーム上にあります。

銚子駅（総武本線）駅前通り 散歩

銚子駅です。

赤い屋根のこちらの建物は旧駅舎の一部です。

１番線に停車中のしおさい号です。

跨線橋から見たところです。

駅西側の踏切まで行って見ました。

千葉方にある電留線です。

 上り列車が出発して行きました。

駅前に戻ります。

駅から北の利根川に向かって一直線に伸びる”銚子駅前通りシンボルロード”です。電柱の無い広々とした通りです。

右手にある”銚子通運”と書かれたビルです。壁にうっすらと残るのは日通の丸いマークの跡でしょうか。

利根川まで歩いてみる事にしました。後から地図で見ると０．７ｋｍ程でした。

凝った看板建築のあぶら屋化粧品店がありました。

その先の交差点の角にある油屋金物店です。存在感があります。

更にその先には油屋ビルがありました。

川岸公園から利根川の上流側にある銚子大橋を見たところです。

右手には銚子漁港があります。

利根川の河口まではあと２ｋｍ程です。

艀を使ってなにか作業しています。遠くに風車発電機が見えます。

漁港そばの旅館です。

ヒゲタしょうゆのベンチが置いてありました。

駅の方に戻ります。釣具屋さんです。

自動車修理工場です。

ヒゲタ醤油銚子事務所です。

間もなく駅です。

ヒゲタしょうゆのベンチは他にも何か所かで見かけました。こちらはヤマサしょうゆのベンチと並んでいます。

駅前にあった案内板です。銚子は昔（１２万年前ですが）、島だった様です。