上石神井-武蔵関（西武新宿線）一駅散歩

上石神井車両基地東側の踏切から見たところです。新２０００系２両編成が停まっています。

前パンの旧２０００系２両編成です。シングルアームパンタのカブトムシっぽい姿が気に入っています。引退前に１編成で良いので茶色に塗り替えて欲しいと思っています。

検車庫の裏側です。現在は配置車両はなく、電留線としてだけ使用されているとWikipediaに書いてありました。

車両基地の南側を駅方向に向かいます。

ホームから見える建物です。なにが入っているのか分かりませんが、ガレージの様です。

こちらも駅のホームから見える木造の建物です。郵便マークの古い看板が残っています。売店か何かだったのでしょうか。

駅前に戻って来ました。西武バスです。

関東バスです。

旧２０００系です。フルカラー液晶になって恰好良くなったと思っていましたが、最近はこの３色液晶の方がレトロ風？でいい感じに思えて来ました。

武蔵関方向に歩きながら途中で踏切を渡ります。

線路沿いに歩いて行きます。

畑がありました。その向こうには小さな林があります。

一瞬ですが、東京２３区内とは思えない風景になりました。

線路の北側なので、天気が良いと逆光になってしまいそうです。

かなり武蔵関に近づいてから、上石神井方向を見たところです。左側に見やすい様にかなり高さを詰めた信号機があります。右側の踏切動作反応灯の背板は一部が切り取られていました。

武蔵関駅です。

酒折駅（中央本線）

 酒折（さかおり）駅です。海抜２５７メートルです。

２面３線の駅です。下り韮崎行き普通列車が特急列車待避の為に２番線に到着しました。

６両編成は東京寄り先頭車の幌が取り外されているので、写真を見ても方向が分かりづらいのですが、３番線到着の上り高尾行き普通列車です。

短いホーム上屋があります。

ホーム端から甲府方を見たところです。

ホーム中程の上屋と駅舎への地下通路入り口です。

３番線の外側には保線用の側線が残されています。

１番線の東京寄りにも短いホーム上屋がありました。

東京方です。周辺にはマンションが沢山建っています。

２・３番線ホーム上にはシュロの木があります。

現在の駅舎は２００６年に建てられたものだそうです。

駅前ロータリーです。タクシーの向こうに見える大きな建物の左側、線路の反対側になぜか架線柱があります。調べたら、鉄道の電車線や信号の施行、保全を行っている会社だそうです。

１番線ホームに上る階段です。

２・３番ホームへの地下通路です。

韮崎行きがもうすぐ出発です。

越後田中-越後須原（只見線）大倉沢橋りょう

撮影名所の大倉沢橋りょうです。残念ながら列車が通らない時間帯でしたが、線路がある風景だけでも申し分ありませんでした。この区間を走る列車はキハ１１０に変わった様ですが、いつかまた見に行きたいと思います。