越生-明覚（八高線）夏 明覚カーブ②

明覚駅方向からディーゼルエンジンが響く音と共にキハ１１０が現れました。

徐々に加速してきます。

田んぼはやや色付き始めています。青空には雲ひとつありません。

キハ１１２－２０８

通り過ぎて行きました。

キハ１１１－２０８

越生に向けて上り坂を登って行きます。

野州大塚駅（東武宇都宮線）

 野州大塚（やしゅうおおつか）駅です。

上り南栗橋行き電車です。

出発して行きました。

対向式２面２線の駅です。

寄棟瓦屋根の駅舎が見えます。

駅正面にあるこちらの立派な建物は後から地図を見たら小学校でした。

駅のすぐ宇都宮寄りにある踏切です。

宇都宮方向です。

駅構内です。

小型のかわいらしい駅舎です。

駅は標高５７メートルでした。

この後、隣の武州平川まで歩いて行く事にしました。

武蔵増戸駅（五日市線）

武蔵増戸駅です。

下り列車で間もなく武蔵増戸駅に着くところです。

上下列車が交換します。

駅舎は建て替えられていますが、ここからの風景は昔のままかも知れません。

武蔵五日市方向です。

上りホーム上に古い待合室が残っていました。

跨線橋も結構古い感じです。

拝島方向です。

跨線橋にはエレベーターが増設されていました。

駅舎は建て替えられましたが、駅前の桜の木は残されている様です。

駅前にある、海の家っぽい焼き鳥屋さんです。

駅前ロータリーです。

駅西側の踏切から駅方向を見たところです。諸先輩方のＨＰを拝見するとその昔、支線の大久野駅への貨物が多い時には牽引定数の問題で、一旦ここで貨物列車を２つに分け、この先は２往復していたそうです。

武蔵五日市方向です。

上り電車です。

跨線橋から拝島方向を見たところです。

武蔵五日市方向です。