2021年2月、萩山駅停車中の西武2000系トップナンバー、クハ2001です。
所沢車両工場1977年(昭和52年)製です。今年で車齢44年でした。
2000系の更新車にはナンバーだけのプレートに交換された車両もありますが、こちらは野球ボール型の旧社紋も切り抜き文字の車番も健在でした。
2021年2月、萩山駅停車中の西武2000系トップナンバー、クハ2001です。
所沢車両工場1977年(昭和52年)製です。今年で車齢44年でした。
2000系の更新車にはナンバーだけのプレートに交換された車両もありますが、こちらは野球ボール型の旧社紋も切り抜き文字の車番も健在でした。
京王片倉(けいおうかたくら)駅です。標高124メートルです。
JRの片倉駅から国道16号線に出ました。築堤の上を京王線が走って行くのが見えます。
国道16号線を走る八王子駅南口行き京王バスです。
国道16号線から脇の狭い道路を入るとすぐ京王片倉駅です。
上りホームから北野駅寄りを見たところです。
駅舎と下りホームは地下道で結ばれていますが、ホーム中央にエレベーター用跨線橋があります。上り側、打越町方向を見たところです。
遠くにうっすらと見える山はおそらく高尾山です。
エレベーター用跨線橋です。
下りめじろ台、高尾方向です。
下り電車が来ました。
水海道駅にて上り取手行きです。
水海道車両基地に隣接する南水海道信号所までは水海道駅から1.8kmあります。
車両基地が見えて来ました。
いろいろな塗色の気動車が並んでいます。キハ0形には乗った事がないのですが、まだ現役でした。
2015年の東日本豪雨の際には、構内にあった気動車のうち可動状態の46両を車両基地周辺よりも標高の高い守谷駅などに避難させて、水没を逃れたそうです。
真っ赤に錆びたバラスト用ホキが止っていました。
クリームにオレンジ帯の旧塗装のキハ2100形や2300形を見てみたいものです。
通り過ぎるまで1分間あるかないかの、あっという間の水海道車両基地でした。