滝本駅（御岳登山鉄道）

 御岳登山鉄道の滝本（たきもと）駅です。

カラフルに塗られたケーブルカーが降りて来ました。

なかなか良い感じの筆文字の駅名標です。

駐車場からＪＲの御嶽駅方向を見たところです。

線路の両側にホームがあります。

山小屋風の駅舎です。

ケーブルカーの車体にはＫＥＩＯのロゴが付いていました。主要株主は京王電鉄と武蔵御嶽神社だそうです。

麓の滝本駅は標高４０７ｍです。

御岳登山鉄道は全長１１０７ｍ、標高差４２３．６ｍ、平均勾配２２％、最大勾配２５％だそうです。軌間は１０６７ｍｍだったものが、１９９１年に１か月運休してレール交換した際に１０４９ｍｍに変更されたそうです。

思わぬところに素敵な駅がありました。

峯が原信号所（江ノ島電鉄）

 電車はまもなく峯が原（みねがはら）信号所に着きます。

出発信号機です。

遠くに伊豆大島と三浦半島が見えます。

正面に富士山が見えました。

藤沢駅（小田急江ノ島線）ＶＳＥ５００００形

 藤沢駅にロマンスカーが停まっていました。形式名が分からなかったので、改めて調べるとＶＳＥ５００００形でした。

箱根特急専用だったものが、２０１６年以降、江ノ島線のホームウェイ号にも使用される様になったそうです。

出発して行きました。

２００５年に２編成２０両が登場しましたが、意外に早く、２０２２年３月に定期運用から引退したそうです。