折原-寄居（八高線）一駅散歩 和田踏切

 八高線の折原から寄居に向かう途中、眺望が開けた河岸段丘上の第４種踏切に一度行ってみる事にしました。寄居駅から荒川を渡って右手に歩いて行きます。

鉢形城跡を抜けると長閑な風景が広がります。

地図を見るとここを左に登って行った先に第４種踏切がありそうです。

遠くに荒川を渡る県道３０号線の橋が見えます。

良い感じの田園風景です。

踏切が見えて来ました。途中右手に馬頭尊の石碑がありました。

着きました。和田踏切という名前でした。寄居方です。

折原方です。

踏切を渡った先から振り返って見たところです。

素晴らしい風景です。

上り列車が来ました。制限速度標がちょっと邪魔な位置にあります。

列車の手前が影になっているのですが、なんとか良い感じで撮る事が出来ました。

通り過ぎて行きました。

和田踏切の奥に登って行きながら振り返ってみたところです。ちなみに列車が通り過ぎる前に地元の方が一人、踏切を渡って行きました。

未舗装道です。

林を抜けるとやっと段丘上に着きました。

東秩父の山々が見えます。

折原小学校の脇を通ってしばらく歩きます。三品川を渡る八高線の短い鉄橋が見えます。

折原駅前の北星社の工場が見えて来ました。

折原駅について間もなく、下り列車が来ました。

先程の和田踏切辺りからの風景です。

西大原駅（いすみ鉄道）

 西大原（にしおおはら）駅です。

海から直線距離で約２ｋｍ、標高９．５メートルです。

大原駅との駅間は１．８ｋｍ。Wikipediaによれば、乗車人員は少なく、２０１９年で１１人、過去１０年間で半減しているそうです。

国吉・大多喜方向です。

待合室の裏手、国道側には自転車を置けるスペースがあります。

でもこの日は休日だったせいか、１台しか置いてありませんでした。

駅前を走る国道４６５号線、大多喜方向です。

４６５号線はこの先、海に向かって１２８号線に突き当たり、重複区間となって茂原まで続きます。

西武柳沢-田無（西武新宿線）２００７編成

 西武柳沢と田無の間にある柳沢児童広場（石神井川南町調整池）脇の築堤に下り２００００系電車がやって来ました。

１０両編成がギリギリ入りました。左側のライトグリーンのフェンスは西武鉄道柳沢変電所です。

上り各停８両編成です。

下り１００００系特急小江戸号です。

こちらは先ほどの下り小江戸号とレッドアローと田無駅辺りですれ違ってきた上りです。

下り各停２００７編成が来ました。

初期型２０００系８両編成、最後の１本を撮りに来ました。フェンスがちょっと邪魔ですが、８両編成全体を撮る事が出来ました。