野上駅です。長瀞町(旧野上町)の中心部に近いそうです。
割と珍しい気がする木造モルタル造りの駅舎です。
駅前通りから駅を見たところです。
改札からホームに出ると、三峰口駅構内でかつて保存されていた旧型の電車が走っていた頃から、何も変わっていないのではないかと思う雰囲気です。
下りホーム、2・3番線です。
もう使われていなそうですが、元貨物ホーム上屋だと思います。
正面に武甲山が見えます。
下りホームから駅舎を見たところです。
それにしても秩父鉄道の駅は一駅一駅が個性的な建物です。
かわいい倉庫が2棟並んでいます。右側の倉庫は駅舎と同時に建てられたのでしょう、デザインが揃っています。
正面の山は地図で見ると”不動山”の様です。
駅前から見たところです。
駅前通りです。
軽トラと青空です。なんとなく撮っただけです。素敵な駅でした。
2019年11月3日日曜日
長瀞駅(秩父鉄道)
秩父鉄道長瀞(ながとろ)駅です。”瀞”の文字は長瀞以外で見た事がありませんでしたが、調べて見ると「川が深くて流れが緩やかな場所」という意味で、吉野熊野国立公園には”瀞峡”という国の特別名勝があるそうです。
長瀞駅北側にある第4種踏切です。
野上駅方向を見たところです。冬枯れの景色と青空の組み合わせが良い感じです。
長瀞駅構内の様子です。
駅前です。標高151mです。駅は利用客も多く賑やかですが、人がいない一瞬に撮りました。
良い感じの駅舎です。関東の駅百選第1回選定駅だそうです。
駅南側の踏切から見たところです。
秩父方向です。
上り羽生行きの電車が来ました。元東急8090系の秩父鉄道7500系です。1980年-85年製なので、製造後35年-40年経っていますが、それほど古い感じはしません。3両x7編成が活躍しているそうです。
観光地らしい雰囲気の駅前です。隣の売店でアイスクリームとか買いたくなってしまいます。
リニューアルされている様ですが、元の雰囲気が生かされていて良い感じです。
西武4000系が昼寝場所の秩父駅から3番線に回送されて来ました。
折り返し急行池袋行きになります。
なかなか素敵な駅でした。
駅前タクシー会社です。
長瀞駅北側にある第4種踏切です。
野上駅方向を見たところです。冬枯れの景色と青空の組み合わせが良い感じです。
長瀞駅構内の様子です。
駅前です。標高151mです。駅は利用客も多く賑やかですが、人がいない一瞬に撮りました。
良い感じの駅舎です。関東の駅百選第1回選定駅だそうです。
駅南側の踏切から見たところです。
秩父方向です。
上り羽生行きの電車が来ました。元東急8090系の秩父鉄道7500系です。1980年-85年製なので、製造後35年-40年経っていますが、それほど古い感じはしません。3両x7編成が活躍しているそうです。
観光地らしい雰囲気の駅前です。隣の売店でアイスクリームとか買いたくなってしまいます。
リニューアルされている様ですが、元の雰囲気が生かされていて良い感じです。
西武4000系が昼寝場所の秩父駅から3番線に回送されて来ました。
折り返し急行池袋行きになります。
なかなか素敵な駅でした。
駅前タクシー会社です。
上長瀞駅(秩父鉄道)
上長瀞駅です。隣の長瀞駅の方が観光客で賑わっていますが、元々のタイプが違いますが、駅舎はこちらの方が大きな感じです。
国道140号線から駅に向かう道から見たところです。駅周辺の標高は151mでした。
上りホームの木造の待合室が良い感じです。
踏切から構内を見たところです。3番線で貨物列車が旅客列車を退避したりするのでしょう。少し波打った架線柱の細いビームが良い感じです。
下り方向です。ちょっと行くと有名な荒川橋梁です。
駅前広場も大き目です。
おそらく昔は利用客も多かったのだろうと思わせる、割と大き目な建物です。
逆光でかなり補正しました。写真を撮るなら午前中に来た方が良さそうです。
国道140号線から駅に向かう道から見たところです。駅周辺の標高は151mでした。
上りホームの木造の待合室が良い感じです。
踏切から構内を見たところです。3番線で貨物列車が旅客列車を退避したりするのでしょう。少し波打った架線柱の細いビームが良い感じです。
下り方向です。ちょっと行くと有名な荒川橋梁です。
駅前広場も大き目です。
おそらく昔は利用客も多かったのだろうと思わせる、割と大き目な建物です。
逆光でかなり補正しました。写真を撮るなら午前中に来た方が良さそうです。
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